Sažetak: Iran je proglasio Hormuški moreuz zatvorenim za SAD i njihove saveznike, ali je dozvolio prolaz pojedinim brodovima iz Pakistana, Indije i Turske. Izjave IRGC-a dovele su do naglog rasta cena nafte — Brent je skočio na oko 105,70 USD po barelu. Kina i neke evropske države pregovaraju s Iranom o bezbednom prolazu, dok su Nemačka, Grčka i Velika Britanija odbacile vojno učešće.
Hormuški moreuz: Koje zemlje su dobile siguran prolaz od Irana i šta to znači za cene nafte
(Al Jazeera)
Tokom sukoba u kome su Sjedinjene Države i Izrael vodile borbe protiv Irana, Teheran je javno saopštio da je Hormuški moreuz otvoren za sve osim za SAD i njihove saveznike. Kroz ovaj tjesnac prolazi oko jedna petina svetskih pošiljki nafte, pa su izjave i potezi Irana odmah izazvali velike tržišne reakcije.
Ključni događaji
2. marta, Ebrahim Jabari, viši savetnik komandanta Iranske revolucionarne garde (IRGC), izjavio je da je moreuz "zatvoren" i upozorio da će IRGC i iranska mornarica, ako neko pokuša da ga pređe, "zapaliti te brodove". Ta izjava je dovela do naglog rasta cena nafte — sa predratnih približno 65 dolara po barelu na iznad 100 dolara.
Na berzi je barel Brent sirove nafte skočio 2,5% i iznosio je 105,70 USD u jednom trenutku, što je više od 40% iznad vrednosti pre 28. februara.
Ko je dobio prolaz?
Prema dostupnim izveštajima i zvaničnim izjavama:
Pakistan: Pakistanski tanker klase Aframax pod imenom Karachi isplovio je iz Zaliva kroz Hormuški moreuz, navodi Bloomberg.
Indija: Iranski ambasador u Indiji rekao je da je Teheran napravio retku iznimku i dozvolio prolaz nekim indijskim brodovima. New Delhi je potvrdio da su dva indijska tankera s ukapljenim naftnim gasom (LPG) bezbedno prešla moreuz i bile su na putu ka lukama na zapadnoj obali Indije.
Turska: Jedan brod u vlasništvu turske kompanije, koji je prethodno stajao blizu iranskih voda, dobio je dozvolu za prolaz nakon saglasnosti iranskih vlasti. Turski zvaničnici su naveli da su u rejonu čekala i druga plovila turskih vlasnika.
Kina: Prema izveštaju Reutersa, Kina pregovara s Iranom o bezbednom prolazu za tankere s naftom i za brodove koji prevoze ukapljeni prirodni gas iz Katara. Kina zavisi od isporuka kroz Hormuški moreuz — procenjuje se da oko 45% kineske nafte stiže tom rutom.
Evropa: Financial Times je javio da su dve evropske države zatražile razgovore s Iranom o prolazu svojih brodova; identitet država nije potvrđen u javnim izvorima.
Međunarodni odgovor i vojna opcija
Američki predsednik pozvao je na formiranje međunarodne pomorske koalicije koja bi pomogla u obezbeđivanju prolaza kroz Hormuški moreuz. Međutim, mnoge zapadne zemlje — uključujući Nemačku, Grčku i Veliku Britaniju — brzo su isključile direktno vojno učešće. Zvaničnici su naveli političke i logističke prepreke, a analitičari ocenjuju da bi organizacija brze zaštitne pomorske operacije bila veoma zahtevna.
Analitičar Rodger Shanahan rekao je da su saveznici SAD manje skloni da učestvuju jer većina nije podržala sukob od samog početka, a i logistika premještaja ratnih brodova u region je komplikovana.
Šta dalje očekivati
Pregovori o bezbednim koridorima i izuzecima verovatno će se nastaviti dok diplomate pokušavaju da obezbede ključne isporuke energenata. Iako su neka plovila dobila prolaz, situacija ostaje fluidna i rizik za globalno tržište nafte je i dalje značajan.
Napomena: Svi navedeni podaci bazirani su na izveštajima iz medija i izjavama zvaničnika dostupnim u trenutku objave. U vezi s ovim događajima mogu se pojaviti nove informacije koje menjaju kontekst ili detalje.
Pomozite nam da budemo bolji.
