Od Teksasa do Nju Džersija: Rat na Bliskom istoku Podstakao Potražnju za Skladištenjem Dizela

Potražnja za rezervoarima za skladištenje destilata u SAD više je nego utrostručena od početka sukoba na Bliskom istoku, jer trgovci očekuju da će rast cena u Evropi i Aziji podstaći američki izvoz dizela, kerozina i drugih destilata, saopštio je broker za skladištenje Tank Tiger.

Sukob koji uključuje Izrael, SAD i Iran zagušio je plovidbu kroz Hormuški moreuz — prolaz kojim protiče oko petina svetske naftne ponude. Tržišta srednjih destilata posebno su pogođena jer su problemi u rafinerijama širom sveta u proteklim godinama već držali ponudu zategnutom.

Nedostatak destilata oseća se i u realnoj ekonomiji: poskupljenje kerozina dovelo je do otkazivanja letova, a skok cena dizela preti da poveća troškove transporta i poskupljenje proizvoda od hrane do nameštaja.

Prema Tank Tigeru, sedmične ponude za skladištenje destilata na njihovoj platformi porasle su za 242% i dostigle oko 1,3 miliona barela u martu u poređenju sa februarom, rekao je glavni operativni direktor kompanije Steven Barsamian.

Skok potražnje koncentrisan je u izvoznim čvorištima u Teksasu i Nju Džersiju, što ukazuje da se trgovci pozicioniraju da će međunarodni kupci i dalje tražiti američke destilate, dodao je Barsamian.

"Ovo je najjasniji signal sa fizičkog tržišta do sada da se trgovci pripremaju za dugotrajnije poremećaje u Hormuzu," rekao je Barsamian.

Evropa i Azija Utrkuju Se Za Američke Barele

Poremećaji preko Hormuza stavljaju Evropu u direktnu konkurenciju sa Azijom za američke zalihe destilata. Neke američke rafinerije čak su počele da šalju destilate u Aziju koristeći retko korišćenu rutu iz Meksičkog zaliva SAD prema Australiji, izvestio je Reuters.

„Kako protoci iz Bliskog istoka ostaju poremećeni i troškovi prevoza rastu, američki bareli postaju marginalna ponuda za globalno tržište destilata,“ rekli su braća Shohruh i Bekzod Zukhritdinov, nezavisni trgovci iz Dubaija.

Zalihe I Diferencijal HOGO

Konkurencija za američke isporuke dolazi i nakon značajnog povlačenja zaliha u SAD tokom oštre zime, posebno u regionu na istočnoj obali koji utiče na formiranje cena. Zalihe destilata na istočnoj obali SAD iznosile su 27,6 miliona barela prošle nedelje, što je 18% ispod petogodišnjeg proseka, dok su ukupne zalihe u SAD bile oko 3% ispod sezonskog proseka, pokazali su podaci američke vlade.

Ograničenost ponude na Istočnoj obali vuče više barela u taj region nego u Evropu, dok potražnja za izvozima sa Meksičkog zaliva prema Aziji takođe jača cene američkih destilata, rekao je Alex Hodes iz brokerske kuće StoneX.

Diferencijal poznat kao HOGO (razlika između američkog ultra-low sulfur diesel — ULSD — i evropskog ICE gasoila) proširio se sa 18,5 centi po galonu 26. februara na oko 31 cent po galonu, prema podacima Sparta Commodities. To odražava sve veću vrednost američkih barela na međunarodnom tržištu.

Međunarodna agencija za energiju (IEA) objavila je rekordno oslobađanje naftnih rezervi, što je privremeno olakšalo pritisak na evropske cene, ali gubici iz Bliskog istoka i dalje predstavljaju značajan udarac: oko tri četvrtine kerozina i četvrtina izvoza gasoila i dizela kroz Hormuški moreuz prošle godine išla je prema Evropi, podaci su Kpler servisa za praćenje brodova.

"Evropa je izgubila značajan deo srednjih destilata iz Bliskog istoka i sada žurno traži zamenske barele iz atlantikog bazena," rekao je Barsamian.

Analitičari iz Sparta Commodities smatraju da će HOGO morati da se okrene u smeru koji će incentivisati izvoz ULSD iz Meksičkog zaliva SAD prema Evropi kako bi se balansirala ponuda i tražnja.

Šta to znači za potrošače: Očekuje se nastavak pritiska na cene goriva i prevoza dok se globalne trgovinske rute i zalihe prilagođavaju novim uslovima izazvanim poremećajima u Hormuzu.

(Izveštavanje: Shariq Khan; Prevod i adaptacija: Reuters)