Globalne nestašice i skok cena goriva utiču na domaćinstva i mala preduzeća širom sveta. Referentne cene nafte su oko 100 USD po barelu, što je rast od 40–50% otkako je sukob počeo da remeti snabdevanje. Posledice uključuju veće troškove za agregate u Nigeriji, nestašicu gasnih boca u Indiji, pad prihoda vozača na Filipinima i značajan porast cena dizela za ribare u Francuskoj.
Rastuće cene goriva pogađaju svet: od Lagosa do Manile
Transport costs have soared as fuel prices recently reached record highs in Nigeria, before slipping back down (Light Oriye Tamunotonye)(Light Oriye Tamunotonye/AFP/AFP)
Daleko od frontova, ali blizu džepa potrošača: Globalni poremećaji u snabdevanju naftom doveli su do rasta cena i nestašica koje pogađaju domaćinstva i mala preduzeća širom sveta — od Nigerije i Indije do Filipina, Evrope i Centralne Azije.
Skok cena i uzrok
Referentne cene nafte kreću se oko 100 USD po barelu, što je rast od oko 40–50% otkako je sukob u regionu počeo da ometa snabdevanje. Posledice se brzo prenose na lokalna tržišta goriva i energenata, pritiskajući troškove života i poslovanja.
Nigerija: posao pod agregatom
Nekoliko nedelja pre izbijanja sukoba, Adeola Sanni, 36-godišnja nigerijska preduzetnica iz Lagosa koja šije poslovne uniforme, planirala je proširenje firme. Sada su ti planovi na čekanju jer veći deo budžeta odlazi na benzin za agregate nakon rasta cena goriva od oko 20%.
"Trenutno trošim više od 33% više na gorivo nego ranije," rekla je Sanni za AFP.
U Lagosu je cena benzina porasla sa 830 naira po litru na rekordnih 1.250 naira (oko 0,59–0,90 USD), nakon čega je blago pala na 1.130 naira. Podizanje tarifa gradskog prevoza do jedne trećine dodatno opterećuje putnike suočene sa krizom troškova života.
Indija: nestašica boća za gas i panika pred praznike
U Indiji su se stanovnici suočili sa nestašicom kuhinjskog gasa, pa se pred prodavnice stvaraju redovi, a indukcioni šporeti se rasprodaju kao alternativa. Poteškoće su naročito osetljive pred verske praznike kao što su Eid i Chhath, kada domaćinstva imaju pojačane potrebe.
"Pokušavam da rezervišem bocu gasa već danima, ali bez uspeha. To nam je poremetilo sve planove," rekla je Kriti Prasad za AFP.
Mala i srednja ugostiteljska preduzeća prilagođavaju jelovnike, dok cene na crnom tržištu rastu gotovo duplo.
Filipini: dnevne zarade u padu
Na Filipinima su trisikli vozači i drugi radnici na dnevnicu osetili pad prihoda. Mnogi su se pridružili redovima za jednokratne državne pomoći — primer je jednokratna pomoć od 5.000 pezosa (~84 USD) namenjena privremenom olakšanju.
"Nismo jedini koji su pogođeni. U ratu niko ne pobedi," kazao je Romeo Cipriano, veteran među vozačima tricikala u Manili.
Francuski ribari: dizel na granici isplativosti
U luci Lorient francuski ribari prijavljuju nagli skok cene dizela — sa oko 0,60 € po litru na gotovo 0,90 € u deset dana. Ako dostigne 1 € po litru, neke flote neće izaći na more jer bi plovidba postala neisplativa.
Centralna Azija: Iran zabranio izvoz
Iran je uveo zabranu izvoza robe i poljoprivrednih proizvoda, što je dovelo do rasta cena u susednim zemljama poput Turkmenistana. Lokalni potrošači sada plaćaju znatno više za iranske proizvode, uključujući voće, sokove i cigarete.
Tajland: dostavljači gube sate i prihod
U Bangkoku i severnom Tajlandu dostavljači provode sate tražeći gorivo, što direktno umanjuje njihove dnevne prihode. "Ako nema goriva, osećam se kao da nemam posao," kaže Oracha, dostavljačica za Grab.
Posledice
Za mnoge radnike na dnevnicu i mala preduzeća rast cena goriva znači neposredan pad prihoda, odgađanje ulaganja i promenjene potrošačke navike. Lokalna vlada i preduzeća pokušavaju da ublaže udar merama pomoći i prilagođavanjem usluga, ali kratkoročne teškoće ostaju velike.
(burs/rl, izveštaji AFP)
Pomozite nam da budemo bolji.
