Pakistan je dogovorio s Iranom prolaz 20 pakistanskih brodova kroz Hormuški moreuz — po dva broda dnevno — što vlasti u Islamabadu nazivaju važnim diplomatskim korakom za ublažavanje krize. Moreuz je znatno ograničen usled eskalacije napetosti krajem februara; pomorski saobraćaj je pao za oko 90%, a cene nafte su porasle. Iran je uveo strožu kontrolu prolaza, dok neke medijske informacije govore i o plaćanju visokih iznosa za prolaz; iranski parlament razmatra legalizaciju takve prakse. Pakistan nudi diplomatski okvir i spreman je da bude domaćin razgovora u cilju stabilizacije situacije.
Pakistan i Iran Dogovorili Prolaz 20 Pakistanskih Brodova Kroz Hormuški Moreuz — Moguć Signal Smirivanja Krize
Pakistan's Foreign Minister Ishaq Dar hailed Iran's decision to allow 20 Pakistani-flagged vessels to transit the Strait of Hormuz [File: Shamil Zhumatov/Pool/Reuters]
Iran je pristao da dozvoli tranzit 20 brodova pod pakistanskom zastavom kroz Hormuški moreuz, što je Islamabad ocenio kao značajan, simboličan korak u pokušaju ublažavanja jedne od najtežih energetskih i trgovinskih kriza u poslednje vreme.
Ministar spoljnih poslova Pakistana Ishaq Dar objavio je na platformi X da će po ovom sporazumu kroz moreuz prolaziti po dva pakistanska broda dnevno. Dar je odluku ocenio kao "predznak mira" i kao "pozitivan i konstruktivan gest" koji može doprineti stabilizaciji regiona.
Šta ovaj dogovor znači
Pakistanska strana vidi sporazum ne samo kao bilateralni pomorski aranžman, već i kao diplomatski signal — u objavi je pomenuta imena nekoliko međunarodnih i regionalnih aktera, što pokazuje da Islamabad nastoji da iskoristi ovaj korak u okviru šire diplomatije za smanjenje tenzija.
Pozadina i bezbednosno stanje u Hormuškom moreuzu
Hormuški moreuz je imao znatno smanjen saobraćaj otkako su se krajem februara pojačale vojne akcije i napetosti u regionu. Prema izveštajima medija i međunarodnih izvora, oko 2.000 brodova je trenutno zadržano na obe strane prolaza, dok je promet kroz moreuz pao za otprilike 90%. Cena sirove nafte porasla je iznad 100 dolara po barelu — rast od oko 40% u odnosu na prekrizu — što odražava strahovanja tržišta zbog poremećaja snabdevanja.
"Hormuški moreuz nije samo čep za naftu", napisao je bivši katarski ministar Mohammed Al-Hashemi. "To je aortni ventil globalizovane proizvodnje — i kao svaki ventil, kad zakaže, ceo cirkulatorni sistem kolabira."
Kontrola prolaza i navodi o naplati
Prema dostupnim izveštajima, Iranska revolucionarna garda (IRGC) uspostavila je strožiju kontrolu nad prolazom: brodovi koji traže prolaz moraju dostaviti podatke o teretu i posadi preko posrednika odobrenih od IRGC, dobiti sigurnosni kod i biti konvojno propraćeni kroz iranske teritorijalne vode. Postoje medijski izveštaji da su neki brodovi platili visoke iznose za prolaz — navodno do oko 2 miliona dolara po prelasku, plaćeno u juanu — ali ti navodi nisu nezavisno potvrđeni.
Iranski parlament razmatra zakonodavstvo koje bi formalizovalo ovu praksu naplate kao izvor državnih prihoda, što dodatno komplikuje pitanje međunarodnog prava i slobode plovidbe u jednom od najvažnijih svetskih pomorskih prolaza.
Međunarodne posledice i reakcije
Direktorka Svetske trgovinske organizacije Ngozi Okonjo-Iweala upozorila je na "ozbiljne poremećaje" u svetskoj trgovini. U međuvremenu, lideri pojedinih zemalja — uključujući Maleziju — potvrdili su da su njihovi brodovi dobili dozvole za prolaz, dok regionalni i globalni zvaničnici upozoravaju na dugoročne ekonomske posledice po cene energije i potrošačke proizvode.
Diplomatija i dalji koraci
Objava o pakistanskom sporazumu rezultat je intenzivne diplomatske aktivnosti: visoki pakistanski zvaničnici, uključujući načelnika vojske generala Asima Munira i ministra spoljnih poslova Ishaqa Dara, imali su kontakte sa kolegama u regionu i sa međunarodnim partnerima u pokušaju da otvore kanale za pregovore i povratak normalnog saobraćaja.
Pakistan je ponudio da, ukoliko sve strane pristanu, bude domaćin razgovora. Istovremeno, Iran zahteva međunarodno priznanje određenih nadležnosti nad delom prolaza kao uslov za trajno rešenje, dok pojedine strane pozivaju na hitno pregovaranje kako bi se sprečilo dalje pogoršanje globalne ekonomske situacije.
Napomena: U tekstu su iznešeni podaci koji su preuzeti iz medijskih izveštaja i izjava zvaničnika; neke tvrdnje (npr. o pojedinačnim plaćanjima ili broju žrtava u sukobima) su označene kao neproverene ili su zasnovane na izveštajima različitih izvora.
Pomozite nam da budemo bolji.
