Američki senatorи izražavaju zabrinutost zbog predloženog državnog paketa koji bi mogao uključiti do 500 miliona dolara za Spirit Airlines i mogućnost da vlada kroz warrante stekne do 90% udela. Kritičari, među kojima su Ted Cruz, Tom Cotton i Elizabeth Warren, dovode u pitanje profitabilnost kompanije i odgovornost rukovodstva. Ministar saobraćaja Sean Duffy upozorava protiv korišćenja poreskih sredstava za potencijalno nerentabilnu investiciju.
Senatori Protiv Spašavanja Spirit Airlinesa — Mogući Državni Kredit Do 500 Mio $ I Udeo Do 90%
U.S. Senator Ted Cruz (R-TX) attends the Conservative Political Action Conference (CPAC) USA 2026 at the Gaylord Texan Resort and Convention Center, in Grapevine, Texas, U.S., March 28, 2026. REUTERS/Daniel Cole
WASHINGTON, 22. april (Reuters) - Nekolicina američkih senatora izrazila je snažnu zabrinutost zbog razmatranog državnog pomoći kompaniji Spirit Airlines, niskobudžetnom prevozniku koji je u stečaju. Reuters izveštava da administracija predsednika Donalda Trumpa razmatra paket koji bi mogao uključiti do 500 miliona dolara državno garantisanog finansiranja i opciju da vlada dobije udeo kroz warrante.
Šta se predlaže
Prema izvorima bliskim razgovorima, paket bi verovatno bio kratkoročan zajam koji bi omogućio Spiritu da nastavi sa radom tokom stečajnog postupka, a zatim bi se taj kredit mogao pretvoriti u duži zajam prilikom izlaska iz stečaja. Warranti u okviru aranžmana bi američkoj vladi mogli obezbediti potencijalni vlasnički udeo do 90%.
Reakcije zakonodavaca i zvaničnika
Ted Cruz: "Ovo je apsolutno užasna ideja. Vlada ne zna ništa o vođenju propale niskobudžetne aviokompanije."
Tom Cotton: "Ako ljudi koji ulažu privatni kapital ne veruju da mogu da je učine profitabilnom, sumnjam da će to moći vlada; nije to najbolja upotreba poreskog novca."
Elizabeth Warren: "Rat sa Iranom podigao je cene goriva koje su otežale poslovanje Spirita. Šta dobijaju poreski obveznici? Hoće li rukovodioci biti pozvani na odgovornost?"
Ministar saobraćaja Sean Duffy u izjavi za Reuters izrazio je ozbiljne sumnje. "Ne želimo da bacamo dobre pare na loše — već je u Spirit uloženo mnogo novca, a oni nisu postigli profitabilnost. Ako niko drugi ne želi da ih kupi, zašto bi to uradila vlada?" rekao je Duffy i upozorio protiv donošenja "glupih investicionih" odluka.
Bela kuća i Spirit Airlines nisu odmah odgovorili na zahteve za komentarom.
Kontext
Po Reutersovim informacijama, ovo bi bilo drugo restrukturiranje Spirita od 2025. godine, što dodatno pojačava zabrinutost zakonodavaca i zvaničnika oko održivosti poslovnog modela niskotarifnog prevoznika.
(Izveštavanje: David Shepardson; uređivanje: David Gregorio)
Pomozite nam da budemo bolji.
