Ministarstvo odbrane SAD izdvojilo je 190 miliona dolara za Rocket Lab-ov HASTE, suborbitalno lansirno vozilo zasnovano na Electron platformi. Ugovor predviđa 20 hipersoničnih test letova tokom četiri godine u okviru programa TRMC MACH-TB, u saradnji sa Naval Surface Warfare Center Crane Division. HASTE cilja na brže, jeftinije i češće testiranje hipersoničnih tehnologija, dok većina detalja ostaje klasifikovana.
Pentagon Ulaže 190 Miliona Dolara u HASTE: 20 Hipersoničnih Suborbitalnih Testova u Četiri Godine
Rocket Lab's Electron rocket trail as it launches into space - John M. Chase/Getty Images
Ministarstvo odbrane SAD dalo je 190 miliona dolara kompaniji Rocket Lab za razvoj i izvođenje testova sa lansirnim vozilom HASTE — skraćeno od Hypersonic Accelerator Suborbital Test Electron. HASTE je suborbitalna raketa zasnovana na platformi Electron, namenjena brzim, jeftinijim i čestim hipersoničnim test letovima, a ne postizanju orbite.
Šta znači suborbitalno? Suborbitalna letelica dostiže velike brzine i visine, ali ne doseže brzinu potrebnu za ostanak u orbiti oko Zemlje. Nakon balističke putanje vraća se nazad u atmosferu i pada na Zemlju, zato se suborbitalni letovi koriste za eksperimentisanje u uslovima niske gravitacije, testiranje senzora, struktura, komponenti i drugih tehnologija, bez zahteva za potpunom orbitalnom misijom.
Ugvor koji je potpisan u okviru programa TRMC MACH-TB (Test Resource Management Center Multi-Service Advanced Capability Hypersonic Test Bed 2.0) obuhvata do 20 hipersoničnih test letova tokom naredne četiri godine. Program se sprovodi u saradnji sa Naval Surface Warfare Center Crane Division, a Pentagon i Rocket Lab kažu da su prvi letovi planirani u narednim mesecima.
Rocket Labs HASTE rocket for suborbital missions - Rocket Lab
Rocket Lab naglašava da je HASTE posebno dizajniran za demonstracije tehnologija, sa ciljem da smanji troškove testiranja i poveća dostupnost i frekvenciju lansiranja. Tradicionalni testovi hipersoničnih sistema mogu biti skupi, dugotrajni i logistički zahtevni, pa model zasnovan na manjim, ponovljivim suborbitalnim letovima može ubrzati razvoj i evaluaciju novih rešenja.
Zašto je važno pratiti hipersonične testove? HASTE može dostići brzine reda Mach 5, što otvara posebne izazove za praćenje, detekciju i naređivanje dejstava u realnom vremenu. Kod potencijalnog vojno-projektilnog korišćenja, velike brzine smanjuju vreme za donošenje odluka i otežavaju precizno ciljanje, zbog čega su testovi ključni za razvoj sistema odbrane i senzora.
Vredno je napomenuti razliku između suborbitalnih i orbitalnih testova: na primer, U.S. Space Force upravlja orbitalnim bespilotnim test vozilom X-37B, koje leti u orbiti, dok HASTE ne ide u orbitu. Detalji većine testova u okviru ugovora ostaju klasifikovani, ali cilj projekta je da omogući brže dobijanje rezultata i primenu novih tehnologija za nacionalnu bezbednost.
Zaključak: Investicija od 190 miliona dolara i serija od 20 testova predstavljaju znatan korak ka skalabilnijem i pristupačnijem pristupu hipersoničnom testiranju. HASTE bi mogao skratiti vreme razvoja kritičnih tehnologija, dok istovremeno postavlja nova pitanja o praćenju i odbrani protiv brzih letelica.
Pomozite nam da budemo bolji.
