Gornja faza Falcon 9 očekuje se da udari u Mesec u avgustu brzinom od oko 5.400 mph (~Mach 7), objavio je astronom Bill Gray na Project Pluto. Predmet potiče iz lansiranja 15. januara 2025. koje je nosilo landere Blue Ghost i Hakuto-R; prvi je uspešno sleteo, drugi se srušio. Iako će faza najverovatnije ispariti pri udaru i ostaviti samo mali krater, incident naglašava rastući problem svemirskog otpada i potrebu za kontrolisanim deorbitacijama radi zaštite budućih lunarnих misija.
Gornja Faza Falcon 9 Udarit Će U Mesec Pri Brzini Preko Mach 7 — Šta To Znači Za Svemirski Otpad
A SpaceX Flacon9 rocket seen launching to orbit - Kevin Carter/Getty Images
Gornja faza rakete SpaceX Falcon 9 očekuje se da će udariti u Mesec u avgustu, krećući se brzinom od oko 5.400 mph (preko Mach 7). Objekt je pratio poznati astronom Bill Gray, koji je detalje objavio na sajtu Project Pluto; njegov softver je prvi put identifikovao fazu kao Falcon 9 u septembru 2025. i potvrdio putanju koja vodi ka sudaru s Mesecom.
Kako je faza identifikovana
Prvobitno je objekt zabeležio sistem za praćenje i katalogizaciju U.S. Space Force. Podaci ukazuju da je predmet potekao iz lansiranja Falcon 9 15. januara 2025. koje je nosilo dva landera: Firefly Aerospace-ov Blue Ghost Mission 1 (koji je uspešno sleteo) i Hakuto-R Mission 2 (koji se srušio pri prispeću).
An impact crater on the Moon with the Earth in the background - Gettinthere/Getty Images
Šta će se desiti pri udaru
Faza se kreće dovolјno brzo da će se najvećim delom ispariti pri sudaru sa mesecom, ostavlјajući iza sebe mali krater i rasute stene. Sličan scenario pratio je i kineski predmet Chang'e-5 T1 koji je udario u Mesec u martu 2022.
Značaj za buduće lunarne misije
Iako pojedinačni udari ovakvog obima ne predstavljaju veliku opasnost za sada, rastući broj lansiranja i planovi za stalnu prisutnost na Mesecu povećavaju rizik od nenamernih sudara s opremom ili naseljima. NASA i komercijalne kompanije moraju sve češće planirati kontrolisane deorbitacije i bezbedne završne putanje za faze raketa kako bi minimizovale ovakve incidente.
Broken satellite space junk orbiting Earth - 3dsculptor/Getty Images
Širi problem svemirskog otpada
Prema izveštaju Evropske svemirske agencije (ESA) iz 2025, promet u orbiti se značajno promenio otkako su počele komercijalne konstelacije satelita poput Starlinka. SpaceX je ranije potvrdio da je dostigao oko 10.000 satelita u orbiti, a kompanija je takođe poznata po visokom nivou pouzdanosti Falcon 9 rakete. Ipak, porast objekata u orbitama otežava praćenje i povećava verovatnoću sudara između operativnih satelita i svemirskog otpada.
Moguća rešenja i postojeće prakse
Razvijeni su koncepti za uklanjanje otpada — od velikih mreža i elektromagneta do harpunskih sistema — ali nijedan pristup još uvek nije široko primenjen. Kontrolisana deorbitacija često koristi udaljeno područje Južnog Pacifika poznato kao "Point Nemo" za odlaganje istrošenih komponenti. Ipak, ostaje na hiljade komada otpada koji mogu nenamerno ući u atmosferu ili izazvati štetu na ciljevima u svemiru.
Događaji koji podsećaju na rizike
Jedan primer je incident 17. januara 2025. kada je neidentifikovani predmet pao u kenijsko selo, a sumnjalo se da potiče od indijske rakete. Takvi događaji podsećaju na potrebu poboljšanog praćenja i međunarodnih procedura za bezbedno odlaganje svemirske opreme.
Zaključak: Sudar gornje faze Falcon 9 sa Mesecom je relativno bezopasan sam po sebi, ali ukazuje na rastući izazov upravljanja svemirskim otpadom kako ljudska aktivnost u svemiru raste. Precizno praćenje, međunarodna koordinacija i planiranje kontrolisanih deorbitacija postaće sve važniji za bezbednu budućnost lunarne i orbitalne aktivnosti.
Pomozite nam da budemo bolji.
