FAA je zvanično klasifikovala lansiranje Starship Flight 12 (22. maj) kao nezgodu i naložila SpaceX‑u da sprovede istragu o kvaru Super Heavy pojačivača. Do daljeg su obustavljena testiranja Starshipa dok FAA ne odobri konačni izveštaj i korektivne mere. Pojačivač je doživeo kvar motora i pao u Meksički zaliv, a sam Starship je izgubio jedan od šest Raptor motora.
FAA Naložila SpaceX‑u Istragu Posle Kvara Super Heavy Pojačivača Starship V3
SpaceX's Starship rocket 38 launches during the 11th test flight on October 13, 2025 as seen from South Padre Island in Texas. SpaceX's massive Starship rocket soared into its latest test flight Monday, as the US company vies to defy critics who say its technology might not be on track to deliver NASA's lunar projects and fulfill Elon Musk's Mars ambitions. (Photo by Gabriel V. Cardenas / AFP) (Photo by GABRIEL V. CARDENAS/AFP via Getty Images) | Image Credits:Gabriel V. Cardenas/AFP / Getty Images
Američka Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) zvanično je naložila kompaniji SpaceX da sprovede istragu o uzroku kvara Super Heavy pojačivača tokom probnog leta Starship V3 koji je izveden 22. maja. FAA je saopštila da je lansiranje klasifikovano kao nezgoda i da će preostali testovi biti obustavljeni dok SpaceX ne preda konačni izveštaj na odobrenje.
Šta se dogodilo tokom leta
Tokom prvog leta unapređene V3 verzije, prvi stepen (Super Heavy) prošao je kroz tačku maksimalnog dinamičkog pritiska i ušao u svemir, nakon čega je trebalo da se odvoji i vrati u Meksički zaliv radi simuliranog spuštanja. Pojačivač se razdvojio, ali je ubrzo zatim doživeo kvar motora — ili seriju kvarova — pri pokušaju produženog paljenja koje bi ga vratilo nazad ka lansirnom mestu u Južnom Teksasu. Kao posledica, pojačivač je počeo da se rotira i pao je u vodu, verovatno eksplodirajući pri udaru.
Sam Starship je, nakon razdvajanja, izgubio jedan od šest Raptor motora, što je primoralo SpaceX da odustane od jednog od ciljeva misije — dodatnog produženog sagorevanja u orbiti.
Reakcija FAA i naredni koraci
„Nakon temeljne procene operacije, FAA je utvrdila da je lansiranje SpaceX Starship Flight 12 22. maja rezultiralo nezgodom. Nezgoda je uključivala Super Heavy pojačivač dok se vraćao u Meksički zaliv nakon razdvajanja stepeni. Nema izveštaja o povredama javnosti ili šteti na javnoj imovini. FAA će nadgledati istragu koju vodi SpaceX, biti uključena u svaki korak procesa i odobriti konačni izveštaj SpaceX‑a, uključujući sve korektivne mere.“
FAA će pratiti i učestvovati u celokupnom procesu istrage, a sve buduće testne kampanje Starshipa ostaju zamrznute dok regulator ne odobri rezultate i plan korektivnih mera. Ovaj prekid smanjuje verovatnoću novog lansiranja pre najavljene javne ponude akcija (IPO) kompanije sredinom juna.
Šta je drugačije u verziji V3
SpaceX je u V3 uveo niz promena s ciljem veće pouzdanosti: redizajn pojačivača, instalaciju treće generacije Raptor motora i unapređenja samog Starship vozila. Kompanija očekuje i prihvata da će tokom testiranja doći do kvarova u razvoju, ali krajnji cilj ostaje stvaranje pouzdanog, višekratno upotrebljivog sistema koji će omogućiti smanjenje troškova lansiranja velikih tereta i podržati rast usluge Starlink.
Širi kontekst
FAA je ranije naložila slične istrage i drugim kompanijama koje razvijaju teške nosace, uključujući Blue Origin i njihovu raketu New Glenn. Agencija je nedavno dozvolila New Glennu da ponovo leti, a očekuje se da će Blue Origin izvesti sledeći pokušaj lansiranja uskoro.
Napomena: Tekuća istraga i konačni izveštaj FAA/SpaceX-a biće ključni za datum narednih testova i za strateške planove kompanije, uključujući njen planirani IPO.
Pomozite nam da budemo bolji.
