Uprava za indirektno oporezivanje upozorava da potpisivanje novog Ugovora između Hrvatske i BiH može dovesti do zatvaranja svih graničnih prelaza u području Gradiške od 9. juna 2026. zbog radova na mostu i nerešene administracije. Novi prelaz "Gradiška — Novi most" nije sistematizovan u UIO, pa ne može odmah da funkcioniše po novim pravilima. UIO traži da se do stvaranja svih uslova primenjuje važeći sporazum kako bi se izbegle ozbiljne posledice po privredu, prevoznike i građane.
Ako Plenković i Krišto Potpišu: Gradiška Može Ostati Bez Graničnih Prelaza Od 9. Juna 2026.
Getty © Saška Drobnjak (STF)
Uprava za indirektno oporezivanje (UIO) upozorava da potpisivanje novog Ugovora o graničnim prelazima između Hrvatske i Bosne i Hercegovine može dovesti do toga da od utorka, 9. juna 2026. godine, u području Gradiške na severu BiH neće biti u funkciji nijedan granični prelaz za međunarodni promet robe i putnika.
Zašto postoji rizik?
Prema saopštenju UIO, problem je kombinacija infrastrukturnih i administrativnih prepreka:
- Sanacija postojećeg mosta preko Save: Zbog oštećenja traju radovi na sanaciji, pa postojeći granični prelaz Gradiška trenutno ne može da radi za međunarodni promet.
- Nesistemizovana administrativna jedinica: Novi granični prelaz "Gradiška — Novi most" ne može odmah početi sa radom u skladu sa odredbama novog Ugovora zato što u važećem Pravilniku o unutrašnjoj organizaciji UIO još nije formirana i uvrštena organizaciona jedinica Carinski referat Gradiška — Novi most.
- Brza primena novog Ugovora: UIO je usmeno obaveštena da će Ugovor o graničnim prelazima biti potpisan u ponedeljak od strane predsjedavajuće Vijeća ministara BiH Borjane Krišto i predsjednika Vlade Republike Hrvatske Andreja Plenkovića, što može ostaviti malo vremena za pripremu i prilagođavanje procedura.
Moguće posledice
UIO upozorava da bi neposredno stupanje na snagu novog Ugovora bez prethodne organizacione i administrativne pripreme moglo dovesti do:
- zastoja i poremećaja u transportu robe (posebno za pošiljke koje zahtevaju potpuni inspekcijski nadzor, tzv. BIP),
- povećanih troškova i kašnjenja za privredu i prevoznike,
- neugodnosti i problema za građane koji putuju tim pravcem.
UIO zahtev: Pre nego što novi Ugovor počne da se primenjuje, moraju biti stvorene sve neophodne organizacione i administrativne pretpostavke za njegovu nesmetanu primenu. Do tada UIO očekuje da nadležne institucije nastave da postupaju u skladu sa važećim Sporazumom o graničnim prelazima.
Informaciju je prenela RTRS, a UIO naglašava da će pratiti situaciju i pozvati nadležne institucije da obezbede kontinuitet graničnog prometa dok se ne reše svi tehnički i administrativni uslovi.
Pomozite nam da budemo bolji.
