Saab je potpisao ugovor vredan ~24,6 mlrd SEK za isporuku 16 Gripen E avionа Ukrajini. Polovna isporuka 16 Gripen C/D planirana je za početak 2027., dok će Gripen E biti isporučeni 2029–2030. godine. Gripen E donosi AESA radar ES-05 Raven, veću autonomiju, podršku za rakete MBDA Meteor i modernu arhitekturu pogodnu za brzo unapređivanje kapaciteta. Paket će biti podržan Saab 340 AEW&C (Erieye), što značajno poboljšava detekciju i vođenje udara.
Ukrajina Naručila 16 Gripen E: Švedska Potpisala Ugovor Vredan ~24,6 mlrd SEK

Švedska odbrambena firma Saab potpisala je ugovor za isporuku 16 borbenih aviona Gripen E Ukrajini. Avioni su naručeni preko švedske Agencije za materijal za odbranu (FMV) i ugovor će biti evidentiran u trećem kvartalu ove godine, uz vrednost od oko 24,6 milijardi SEK (približno 2,5 milijardi USD).
Raspored isporuka i opseg ugovora
Predaja polovnih Gripen C/D aviona iz švedskih zaliha planirana je za početak 2027. godine, kako bi Ukrajina što pre dobila dodatne kapacitete. Nove Gripen E letelice biće isporučene FMV-u u periodu 2029–2030. godine, nakon čega će biti transferisane u Ukrajinu. Ugovor obuhvata i rezervne delove te prateću opremu.
Micael Johansson, predsednik i izvršni direktor Saaba: "Veoma sam ponosan što Švedska i Saab mogu omogućiti isporuku Gripen E Ukrajini — svetski klasu lovac koji će transformisati sposobnosti Ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva."
Zašto je Gripen E važan za Ukrajinu
Gripen E donosi značajna poboljšanja u odnosu na prethodnu generaciju: veći trup sa oko 30% više goriva, snažniji General Electric F414 motor, ukupno 10 nosača za naoružanje i modernizovan kokpit sa jednim širokim WAD (Wide Area Display). Avion je dizajniran za fleksibilne operacije, uključujući rad sa kratkih pista i improvizovanih polaznih tačaka, što je ključno za ratne uslove u kojima se koristi disperzovana logistika.
Senzori i naoružanje
Gripen E integriše Leonardo ES-05 Raven AESA radar i Skyward G IRST senzor. ES-05 je montiran na rotirajući repositioner (swashplate) koji proširuje polje gledanja radara, što je posebno korisno za detekciju malih i niskoletnih meta poput dronova i krstarećih raketa. Avion može nositi do sedam MBDA Meteor raketa dugog dometa (procena dometa do ~130 milja) i podržava AIM-120 AMRAAM, kao i širok spektar preciznog naoružanja za udare po površinskim ciljevima.
Umrežavanje i podrška
Gripen E ima softverski orijentisanu arhitekturu koja omogućava brzu integraciju novih senzora i oružja. Ukrajina će moći da koristi Gripene u koordinaciji sa dva Saab 340 AEW&C aviona opremljena Erieye radarom koje je Švedska donirala — tim platformama mogu da prate i prioritetizuju pretnje, daju mid-course ažuriranja za projektile i usmeravaju presretanja bez uključivanja radara lovaca.
Širi kontekst i dugoročne ambicije
Brazil je bio prvi izvozni kupac Gripen E (i dvosede Gripen F), dok su potomcići narudžbama stigli iz Tajlanda i Kolumbije. Švedska je naručila 60 Gripen E, a prvi primerci već su isporučeni operativnim jedinicama. Dugoročna, deklarisana ambicija Ukrajine govori o mogućoj floti od 100–150 Gripen aviona, iako je to za sada samo u fazi namere. Paralelno postoji i namera o kupovini do 100 Dassault Rafale F4 iz Francuske, što otvara pitanja logistike i finansiranja u slučaju većih nabavki.
Zaključak
Paket koji čine Gripen C/D (privremeno), naredna isporuka Gripen E, Meteor rakete i Erieye AEW&C predstavlja značajan iskorak za ukrajinsko vazduhoplovstvo. Reč je o modernizaciji koja povećava sposobnosti otkrivanja, presretanja i preciznih udara, dok istovremeno uvodi ukrajinske snage u standarde zapadne avijacije i umrežene borbe.
Kontakt za autora originalne priče: thomas@thewarzone.com
Pomozite nam da budemo bolji.




























