Dvogodišnja grbava kitinja Skipper, poznata po teškoj rani na leđnoj peraji, ponovo je viđena u Puget Soundu nakon više meseci neizvesnosti. Fotografi su prošle jeseni zabeležili ozbiljnu povredu koja je mogla nastati sudarom s trajektom Hullo. Izranjanja i zaranjanja smatraju se znakom da se kit dobro oporavlja, ali stručnjaci upozoravaju da sudari sa plovilima i dalje predstavljaju ozbiljnu pretnju i podsećaju na preporučene bezbednosne distance.
Skipper Se Vratila: Dvogodišnja Grbava Kitinja Sa Teškom Povredom Ponovo Viđena U Puget Soundu
Photo Credit: iStock
Dvogodišnja grbava kitinja Skipper, koja je prošle jeseni zadobila tešku povredu leđne peraje koja je otkrivala potkožno masno tkivo, ponovo je viđena u vodi Puget Sounda — prizor koji su mnogi posmatrači ocenili kao veliko olakšanje i gotovo čudesan povratak.
Skipper nije imala potvrđeno viđenje od 6. decembra, kada je primećena u blizini ostrva Orcas u američkoj saveznoj državi Vašington. U ponedeljak je brod za posmatranje kitova zabeležio kako izranja i ponovo zaranja, ponašanja koja istraživači tumače kao znak da se kit dobro snalazi nakon zimskog putovanja i posta tokom migracije.
Fotografije snimljene prošlog jeseni prikazivale su masivnu ranu koju su neki stručnjaci ocenili kao jednu od najtežih koje su videli. Postojala je i sumnja da je povreda mogla nastati sudarom sa trajektom kompanije Hullo, zbog čega su mnogi brinuli da li će mlada kitinja preživeti zimsku migraciju.
Zašto je ovo važno
Povratak grbavih kitova na sever vodi ih kroz veoma prometne morske koridore — trase koje koriste trajekti, ribarski i rekreativni brodovi, kao i ture za posmatranje kitova. Erin Gless, izvršna direktorka Pacific Whale Watch Association, ukazala je na težinu situacije:
"To je pravo iskušenje."
Prema Gless, izranjanje i ponovna zaranjanja signaliziraju da kit pokazuje vitalnost, pa samim tim i bolje izglede za oporavak. Povreda je ostavila i prepoznatljiv trag — zarez pored leđne peraje — pa su istraživači sada sigurniji da je u pitanju ista jedinka.
Rizik od sudara sa plovilima i preporučene distance
Sudari sa plovilima i dalje su ozbiljna pretnja za velike kitove. Catriona Day iz Jedinice za zaštitu kitova Ministarstva za ribarstvo i okeane Kanade objašnjava da su grbavi kitovi posebno ugroženi jer se kreću sporije i manje predvidljivo, a ne koriste eholokaciju poput orki.
Day podseća na važeće preporuke udaljenosti: zona od 1.000 metara oko južnih stanovnika orki, 200 metara od odmaraajućeg grbavog kita i 100 metara od aktivnog grbavog kita. Znakovi prisustva kita uključuju ispuhe, prskanje, aktivnost ptica i druge brodove za posmatranje kitova.
Day savetuje: "Dajte im više prostora nego što mislite da im treba." Takva pažnja smanjuje rizik za životinje i ljude i pomaže očuvanju morskih ekosistema i turističkih privreda koje zavise od zdravih populacija kitova.
Šta dalje
Istraživači i posmatrači nastaviće da prate Skipper kako bi pratili njen oporavak i kretanja tokom sezone. Njeno ponovno pojavljivanje podseća na ranjivost morskih sisara u prometnim vodama, ali i na otpornost jedinki koje prežive teške povrede.
Izvor: Castanet Kamloops i izjave predstavnika Pacific Whale Watch Association i Fisheries and Oceans Canada.
Pomozite nam da budemo bolji.
