Fotografija prikazuje J-15T koji je po prvi put viđen kako poleti sa nosača Fujian noseći četiri YJ-83K protivbrodske rakete. Ukupno borbeno opterećenje iznosi oko 6.400 lb (~2.900 kg). Fujian, opremljen EMALS katapultom, i J-15T (s WS-10H motorom) demonstriraju značajan napredak kineske nosačke avijacije i veći udarni potencijal sa nosača.
J-15T Poletio Sa Fujiana Sa Četiri Protivbrodske Raketе — Značajan Korak Za Kinesku Nosačku Avijaciju
Apparently for the first time, an image has appeared showing a Chinese J-15T carrier-based fighter launching while carrying four anti-ship missiles. The photo offers the clearest indication so far that China’s rapidly evolving carrier force is overcoming one of its longstanding operational constraints: getting heavily loaded strike fighters airborne from its flattops.
Na nedavno objavljenoj fotografiji, koja izgleda da predstavlja prvo javno zabeleženo svedočenje, kineski nosački borbeni avion J-15T uzleće sa palube nosača Fujian dok nosi četiri protivbrodske rakete YJ-83K. Snimak je do sada najjasniji pokazatelj da napredak u dizajnu nosača (posebno uvođenje katapulta) omogućava da Flanker-platforme polete i kada su opterećene težim naoružanjem.
Two views of a prototype J-15T carrying a single YJ-83K training round and an inert PL-15 medium-range air-to-air missile.via Chinese internet
Šta se vidi na fotografiji? J-15T je u režimu punog poslegorevanja neposredno pre napuštanja palube Fujian. Na nosačima se jasno vide četiri YJ-83K rakete — duplo više nego što je u prošlosti javno viđeno na verzijama J-15 koje su poletele sa skijaške rampe.
via Chinese internet
Težina i performanse naoružanja
Prema procenama, svaka YJ-83K teži oko 1.600 lb (~726 kg), pa četiri rakete daju grubo borbeno opterećenje od oko 6.400 lb (~2.900 kg), pre uračunavanja dodatnog goriva ili dodatnih potkrilnih tereta. YJ-83K je radarom vođena, turbojet-pogonjena, subsonična protivbrodska raketa sa navodnim dometom oko 112 milja (~180 km) i bojevom glavom od približno 360 lb (~163 kg). Raketa leti blizu površine mora (sea-skimming) na oko 20–30 m tokom krstarenja, spuštajući se na oko 5–7 m u terminalnoj fazi.
A YJ-83K anti-ship missile under the wing of a STOBAR J-15 version.via Chinese internet
Zašto je ovo važno?
Fujian je prvi nosač Narodnooslobodilačke ratne mornarice (PLAN) opremljen elektromagnetnim katapultnim sistemom (EMALS). Uparivanje EMALS-a sa katapultno prilagođenim avionom J-15T (CATOBAR konfiguracija) znači da ti avioni mogu da poletе sa znatno većim količinama goriva i teškog naoružanja — ograničenje koje je ranije postojalo kod STOBAR (skijaška rampa) nosača poput Liaoninga i Shandonga.
Another STOBAR J-15 armed with a YJ-83K, on the deck of theLiaoning.via Chinese internet
Osim toga, J-15T navodno počinje da koristi domaće turbofan motore WS-10H umesto ruskih AL-31F, što može poboljšati logistiku i autonomiju proizvodnje.
One of the prototype J-15Ts fitted with WS-10H engines.via Chinese internet
Operativne implikacije
Mogućnost katapultnog lansiranja sa većim opterećenjem znači: veći udarni potencijal protiv površinskih brodova, duži domet operacija zahvaljujući dodatnom gorivu, i fleksibilniju raspodelu tereta (npr. više raketa, dodatni rezervoari ili kontejneri za izviđanje/ometanje). Takođe, povećane performanse će poboljšati upotrebljivost dvosedih varijanti (npr. J-15DT za elektronsko ratovanje i moguće CATOBAR verzije J-15S za obuku i multirolne zadatke).
A poor-quality but interesting image of a J-15T carrying a pair of YJ-15 anti-ship missiles.via Chinese internet
Šta dalje očekivati
U narednom periodu moguće je viđanje J-15T sa drugačijim kombinacijama naoružanja — uključujući PL-10 i PL-15 za vazdušni boj, duže dometne YJ-15 anti-ship rakete, ili unapređene varijante YJ-83KH sa IIR tražiocem. Dalje testiranje i operativno uvođenje ovih kombinacija na Fujian i buduće katapultne nosače biće ključni pokazatelj koliko brzo PLAN može da iskoristi prednosti CATOBAR arhitekture.
A J-15DT catches the wire onboard the aircraft carrierFujian.via Chinese internet
Napomena: Podaci o težinama i dometima zasnovani su na otvorenim izvorima i procenama. Fotografija i video-snimci na društvenim mrežama (npr. objava @OedoSoldier od 22. septembra 2025.) su glavni izvor za tvrdnju o ovom konkretnom poletanju.
Kontakt autora: thomas@thewarzone.com
Pomozite nam da budemo bolji.
