Kanada predlaže novi unutrašnji naftovod dug 3.300 km od Hardistyja do Sarnije, sa početnim kapacitetom od 500.000 bpd i potencijalom do 800.000 bpd. Cilj je smanjiti zavisnost od američkih transportnih ruta, otvoriti izvoz ka Evropi i ojačati energetsku sigurnost. Vlada i Alberta najavljuju zajedničko vlasništvo i učešće Prvih nacija, dok ekolozi upozoravaju na klimatske i finansijske rizike, uključujući iskustva sa prekoračenjem troškova kod Trans Mountain projekta.
Kanada Predlaže Suvereni Naftovod: 3.300 km Od Hardistyja Do Sarnije (500.000–800.000 bpd)

Kanada je predstavila plan za novi, unutrašnji naftovod koji bi povezao zapadnu i istočnu obalu zemlje u nastojanju da smanji zavisnost od američkih ruta i otvori nove izvozne pravce.
Osnovne informacije o projektu
Predloženi naftovod bio bi dug oko 3.300 kilometara, sa početnom trasom od Hardistyja u Alberti do Sarnije u Ontariju. Planirani početni kapacitet iznosi 500.000 barela dnevno (bpd), sa mogućim proširenjem do 800.000 bpd u budućnosti. U razmatranju je i mogućnost kasnijeg produženja cevovoda do atlantske obale radi otvaranja izvoza ka Evropi.
Zašto projekat?
Alberta poseduje velike rezerve nafte (procijenjeno oko 158,9 milijardi barela), a trenutno veliki deo kanadske sirove nafte prolazi kroz infrastrukturu SAD — 63,4% uvoza sirove nafte u SAD 2025. godine dolazi iz Kanade. Vlada Alberte i savezna vlada kažu da bi suvereni domaći pravac smanjio rizik od prekida privremenih prelaza kroz SAD (npr. pritisci iz Michigana) i povećao energetsku sigurnost i izvozne mogućnosti.
Vlasništvo, konsultacije i zaštitne mere
Vlade su najavile zajedničko vlasništvo nad projektom i obećale su "značajan" udeo za Prve nacije i druge starosedelačke zajednice, uz odmah započete konsultacije. Savezne najave takođe uključuju obećanja o smanjenju emisija metana povezanih s projektom i zadržavanju moratorijuma na ukrcavanje/iskrcavanje nafte na severnoj obali Britanske Kolumbije.
Prema izjavi premijerke Alberte, predloženi pravac prolazi kroz Saskatchewan, Manitoba i severni Ontario pre nego što se spusti do Sarnije — kanadskog rafinerijskog i petrokemijskog čvorišta.
Reakcije i protivljenja
Projekt dočekuje pomešane reakcije: provincijske vlasti Alberte i Ontarija ga podržavaju, dok su ekološke organizacije i mnoge starosedelačke zajednice skeptične ili otvoreno protiv — delom zbog klimatskih ciljeva Kanade i istorije konflikata oko ranijih naftnih projekata.
Predsednica Coastal First Nations, Marilyn Slett, pozdravila je činjenicu da moratorijum na ukrcavanje tankera ostaje na snazi, napominjući: "Ne postoji tehnologija koja može potpuno očistiti naftni izljev na moru; jedan izljev može uništiti naš način života."
Ekološke grupe podsećaju i na ranija iskustva sa projektima fosilnih goriva — najpoznatije je značajno prekoračenje troškova pri širenju Trans Mountain naftovoda, što je povećalo zabrinutost oko finansijskog i političkog rizika za poreske obveznike.
Stanje i perspektive
Iako je ideja o domacem naftovodu raspravljana decenijama i ranije je nailazila na snažan otpor, aktuelni predlog izgleda realnije zbog veće saglasnosti između federalnih i provincijskih vlasti. Ipak, ključni koraci u narednom periodu biće konsultacije sa Prvim nacijama, procene uticaja na životnu sredinu i finansijska analiza kako bi se procenile rizici i koristi projekta u uslovima energetske tranzicije.
Napomena: U tekstu su sažete najavljene namere i izjave zvaničnika; konačni oblik projekta, trasa i vlasnička struktura zaviseće od daljih pregovora i procena.
Pomozite nam da budemo bolji.



























