Francuska pomera fokus sa najava na fabričku proizvodnju vojnih dronova. Partnerstva između automobilske industrije i odbrambenih firmi ciljaju serijsku proizvodnju (do 1.000 jedinica mesečno po nekim projektima) i potencijalno ~60.000 godišnje. Vlada je obećala 150 miliona evra, ali izazovi ostaju: rizik zastare, nedovoljne porudžbine i potreba za brzom industrijalizacijom.
Francuska Pokreće Fabrike Dronova: Automobilski Sektor Uslužuje Vojsku
A model of the MTO Toutatis drone, a remote-controlled loitering munition, designed by the defense technology company Thales, June 16, 2026. (Alice Sacco/Reuters)
Francuski pokušaj da uključi automobilski sektor u masovnu proizvodnju vojnih dronova prelazi iz političkih najava u realne fabrike. Partnerstva između proizvođača automobila, dobavljača auto-delova i odbrambenih firmi pretvaraju lekcije iz rata u Ukrajini u proizvodne linije spremne za brzu serijsku proizvodnju.
Šta se dešava
Od početka godine objavljeno je najmanje šest partnerstava između odbrambenih i automobilskih kompanija. Cilj vlade predsednika Emmanuela Macrona je da spoji obim, automatizaciju i disciplinu troškova francuskog auto-sektora sa brzorastućom vojnom tehnologijom kako bi Francuska mogla brzo da poveća proizvodnju dronova u kriznim situacijama.
Ko su akteri i planovi
Valeo će u Francuskoj proizvoditi električne motore za dronove za firmu Harmattan AI. Forvia je najavila partnerstvo sa evropskom kompanijom za AI-pogonjene protivdronske sisteme i razmatra kapacitet za proizvodnju do 1.000 presretača mesečno u Francuskoj. Renault, koji već radi sa Turgis & Gaillard, u junu je sa Thalesom pokrenuo plan industrijalizacije kamikaze drona Toutatis sa ciljem do 1.000 jedinica mesečno od 2027. godine. Delair i nemački dobavljač Schaeffler najavili su liniju koja bi do novembra mogla da proizvodi oko 100 dronova dnevno.
Obim i značaj
Ako se realizuju planovi pojedinih aktera, kombinovana proizvodnja mogla bi da dostigne oko 60.000 jedinica godišnje — obim koji je teško postići odbrambenim startapima, ali i dalje znatno manji u odnosu na proizvodnju u Ukrajini i Rusiji tokom rata. Francuski zvaničnici naglašavaju da cilj nije trenutno prepuniti nebo dronovima, već izgraditi industrijsku bazu koja može brzo da se razmahne u slučaju konflikta.
Zašto sada
Rat u Ukrajini je pokazao koliko dronovi menjaju dinamiku bojišta: od izviđanja do neselektivnih napada. "Zašto sada? Zato što je potreba sada, dronovi su sada", rekao je Christophe Périllat iz Valeo-a. Takođe, pritisak saveznika, posebno SAD, podstakao je Evropsku uniju da ubrza jačanje sopstvenih odbrambenih kapaciteta.
Izazovi i rizici
Francuski zvaničnici upozoravaju na rizik da se izgrade velike zalihe koje bi brzo mogle zastariti jer su dronovi "objekti koji se brzo razvijaju", kako je istakao Patrice Caine iz Thales-a. Patrick Pailloux iz agencije za odbrambene nabavke naglašava izazov prilagođavanja industrijskih linija za proizvodnju u velikom obimu, što se razlikuje od izrade prototipa u startap okruženju. Premijer Sebastien Lecornu obećao je 150 miliona evra za razvoj sektora, ali industrija upozorava da još nema dovoljno porudžbina da bi se potpuno oživeo lanac vrednosti.
Zaključak
Francuska nastoji da pređe iz strateških najava u opipljivu industrijsku sposobnost: cilj je stvoriti kapacitete za stotine hiljada dronova godišnje u kratkom roku ukoliko bude potrebe. Istovremeno, vlasti i industrija moraju pažljivo da upravljaju investicijama kako bi izbegle zastare i osigurale da proizvodnja prati stvarne potrebe opreme i taktike na terenu.
Pomozite nam da budemo bolji.
