DFS izveštava o 166 prijavljenih viđenja dronova na 15 nemačkih aerodroma u prvoj polovini 2026. — znatan porast u odnosu na 101 slučaj u prvih šest meseci 2025. BER je zabeležio najviše incidenata (28), od kojih je sedam dovelo do privremenih obustava saobraćaja, dok je Frankfurt prijavio 27 viđenja. DFS napominje da podaci ne objašnjavaju uzrok rasta, ali novi sistem za detekciju dronova na BER-u može delimično objasniti veći broj prijava. U Leipzig/Halle pronađen je eksplozivni dron pored ukrajinskog teretnog aviona koji su specijalisti Savezne policije deaktivirali.
Naglo povećanje viđenja dronova na nemačkim aerodromima — 166 incidenata u 1H 2026

Broj prijavljenih viđenja dronova na nemačkim aerodromima značajno je porastao u prvoj polovini 2026. godine. Prema podacima nemačke kontrole vazdušnog saobraćaja (DFS), zabeleženo je 166 incidenata na 15 međunarodnih komercijalnih aerodroma širom zemlje — u odnosu na 101 slučaj u istom periodu 2025. godine.
Šta pokazuju podaci DFS
Većina prijavljenih viđenja zabeležena je u širem okruženju aerodroma, a najviše slučajeva prijavljeno je na Berlin Brandenburg Airport (BER) i frankfurtskom aerodromu:
- BER: 28 prijava; u sedam slučajeva morao je biti privremeno obustavljen saobraćaj.
- Frankfurt: 27 prijava, odmah iza BER-a.
- Ukupno su podaci obuhvatili 15 međunarodnih komercijalnih aerodroma u Nemačkoj.
Mogući razlozi rasta prijava
DFS navodi da podaci sami po sebi ne objašnjavaju uzroke povećanja broja prijava. Kao moguće objašnjenje za veći broj zabeleženih viđenja na BER-u pominje se novi sistem za detekciju dronova koji je, kako navode, ove godine instalirala Savezna policija i koji bi mogao brže i pouzdanije da prepozna leteće uređaje. Savezna policija je prvobitno odbila da komentariše te navode.
Incident u Leipzig/Halle
Na aerodromu Leipzig/Halle, kasno u utorak, pronađen je dron opremljen eksplozivom na južnoj pisti. Prema bezbednosnim izvorima, uređaj je lociran u blizini ukrajinskog teretnog aviona. Specijalisti Savezne policije uspešno su deaktivirali napravu, navodi se u izveštajima.
Konsekevence i dalje ostaju: Porast prijava podiže pitanja o bezbednosti civilnog vazduhoplova, efikasnosti sistema za detekciju i koordinaciji bezbednosnih službi. DFS i nadležne institucije trebalo bi da nastave istragu kako bi se utvrdili razlozi porasta i preduzele odgovarajuće mere za zaštitu aerodromskog saobraćaja.
Pomozite nam da budemo bolji.




























