Pariz je uveo obaveznu kacigu i odeću visoke vidljivosti za korisnike e-trotineta, Segway-a i hoverborda nakon porasta smrtnih slučajeva i povreda. Kazne su 135 € za neodobrenu kacigu i 35 € za nedostatak prsluka, a mera važi u Parizu i tri okolna departmana. Pedal-assisted e-bicikli su izuzeti, dok postojeća pravila ograničavaju brzinu na 25 km/h i zabranjuju vožnju po trotoaru. Stručnjaci ukazuju da prsluci povećavaju vidljivost, ali ne zamenjuju potrebu za boljom infrastrukturom i politikama smanjenja brzine.
Pariz Uveo Obaveznu Kacigu I Prsluk Za E-Trotinete — Kazne Do 135 €
Image: electrek
Pariz je uveo strogu meru: svi korisnici motornih ličnih prevoznih sredstava na javnim putevima moraju nositi odobrenu kacigu i odeću visoke vidljivosti ili retroreflektivnu opremu. Odluka je doneta nakon rastućeg broja nesreća i žrtava povezanih sa e-trotinetima.
Brojevi koji su promenili politiku
Prema izveštaju BBC-ja, u Francuskoj je prošle godine u sudarima električnih trotineta poginulo 79 ljudi, u odnosu na 45 u prethodnoj godini. U samom Parizu je zabeleženo oko 1.100 povređenih — porast od oko 33% u odnosu na godinu pre toga. Ti podaci su navodno bili odlučujući za uvođenje obavezne opreme.
Ko je obuhvaćen i kolike su kazne?
Naredba se odnosi na sve što francuski zakon klasifikuje kao „motorno lično prevozno sredstvo“ — dakle e-trotinete, Segwaye i hoverborde. Standardni pedal-assisted električni bicikli ostaju izuzeti i podležu pravilima za bicikle.
Kazne: 135 € za nepoštovanje pravila o odobrenoj kacigi; 35 € za nedostatak prsluka ili retroreflektivne opreme. Geografski obuhvat se proteže na Pariz i okolne departmane Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis i Val-de-Marne.
Šta već važi
Već postojeća pravila zabranjuju vožnju po trotoaru, ograničavaju brzinu na 25 km/h, zahtevaju da vozači imaju najmanje 14 godina i zabranjuju prevoz putnika. Prekomerna brzina podleže posebnoj kazni do 1.500 € prema važećem francuskom zakonu.
Analiza i šira perspektiva
Pariz je prešao iz faze preporuka u fazu obaveza nakon što su „blaže“ mere očigledno propustile da zaustave rast broja povreda. Logika je jasna: prsluci i kacige povećavaju vidljivost i nude osnovnu zaštitu — ali nisu zamena za sigurnu infrastrukturu. Prsluk ne pravi fizičku barijeru između vozača i automobila, niti rešava probleme prevelike brzine i lošeg uređenja raskrsnica.
Bez šireg ulaganja u biciklističke i trotinet staze, smanjenje brzina u gradskim zonama i pametnije uređenje raskrsnica, oprema ostaje samo delimično rešenje. Ipak, poštovanje novih mera je jeftino i lako: dobar prsluk košta ispod 10 €.
Praktičan savet
Ako vozite e-trotinet u pariskom regionu, ponesite odobrenu kacigu i reflektivnu opremu pre svake vožnje — nema izuzetaka. Drugi evropski gradovi prate rezultate Pariza i moguće je da slične mere budu uvedene i drugde.
Napomena: informacije se zasnivaju na izveštajima i zvaničnim najavama; pravila mogu varirati u detaljima i pojašnjenja daje lokalna prefektura policije.
Pomozite nam da budemo bolji.
