FAA je dodelio Specijalni sertifikat podobnosti za dvosedeći električni avion eFlyer 2 kompanije Bye Aerospace nakon inspekcije na aerodromu Centennial (KAPA). Sertifikat potvrđuje da je avion podoban za početak faznog programa probnih letova. Bye Aerospace je završio strukturnu izgradnju u julu i testirao pogonski sistem na kamiono-postavljenom rig-u "The Beast". Narudžbine za modele eFlyer 2 i eFlyer 4 prelaze 1.000 primeraka, uz interes obećanih školа za obuku pilota.
FAA Dodelio Specijalni Sertifikat eFlyer 2 — Bye Aerospace Spremna Za Probne Letove
Bye eFlyer 2 Gets FAA Special Airworthiness Certificate
FAA je dodelio kompaniji Bye Aerospace Specijalni sertifikat podobnosti (Special Airworthiness Certificate) za potpuno električni dvosedeći avion eFlyer 2, čime je avion ovlašćen da započne fazni program probnih letova. Inspekcija je izvedena na aerodromu Centennial (KAPA) u blizini Denvera, gde se završavaju preletne pripreme.
Šta znači ovaj sertifikat?
Specijalni sertifikat podobnosti izdaje se za letelice sa posebnim operativnim potrebama, najčešće u fazama istraživanja i razvoja. U ovom slučaju, potvrđuje da je FAA detaljno pregledao konstrukciju trupa, električni pogonski sistem, instrumente i ostale funkcionalne sisteme i ocenio avion podobnim za dalje testiranje u vazduhu.
Proces testiranja i pripreme
Bye Aerospace je završio strukturnu izgradnju eFlyer 2 u julu, nakon višemesečnih strukturnih testova i validacije pogonskog sistema. Pogonski sistem je testiran i na kamiono-postavljenom test rig-u nazvanom "The Beast", što je omogućilo inženjerima da prikupe podatke neophodne za finalnu integraciju sistema, verifikaciju električne instalacije i optimizaciju zemaljskog testiranja.
Rod Zastrow, izvršni direktor Bye Aerospace: "Svaki veći prelom u programu aviona se zaslužuje napornim radom i posvećenošću talentovanog tima. Radili smo ruku pod ruku sa FAA od 2016. da unapredimo okvir sertifikacije za električne avione. Dobijanje ovog specijalnog sertifikata predstavlja važnu potvrdu našeg rada i omogućava početak probnih letova."
Elliot Seguin, glavni probni pilot: "Planiranje prvog leta je pre svega stvar očekivanja. Što više možete predvideti, lakše primećujete odstupanja. Ograničenja i procedure za vanredne situacije moraju biti jasno definisani i uvežbani."
Dalji koraci
Kompanija se sada fokusira na završne inspekcije, operativnu spremnost i pokretanje faznog programa probnih letova koji će postepeno proširivati operativni opseg aviona. Dobijanje specijalnog sertifikata je ključni korak pre prvog leta jer potvrđuje da je letelica u osnovi podobna za vazduhoplovne ispite.
Tržišni interes i porudžbine
Knjiga narudžbina za eFlyer 2 (dvosedeći) i eFlyer 4 (četvorosedeći) premašuje 1.000 primeraka. Dizajni se posebno dopadaju školama za obuku pilota zbog nižih operativnih troškova i smanjenih emisija u odnosu na avione sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
- Neki od navedenih kupaca i partnera: Skyborne Academy, Spartan College of Aeronautics & Technology, Flex Air Flight School i KLM Academy.
Bye Aerospace nastavlja rad na sertifikacionom procesu i očekuje da će fazni probni program doneti dalja verifikaciona i operativna saznanja neophodna za konačnu sertifikaciju i komercijalnu upotrebu u obuci i opštoj avijaciji.
Pomozite nam da budemo bolji.
