Lockheed F-117 Nighthawk, prvi operativni stealth avion razvijen krajem 1970-ih, iako zvanično povučen 2008., ostaje u upotrebi za testove i obuku. U Operaciji Desert Storm 1991. odleteo je 1.271 sorti sa procenjenim uspehom misija od oko 80%, a zabeležio je i jedini borbeni gubitak nad Srbijom 1999. Desetine aviona su i dalje aktivne ili potencijalno obnovljive zahvaljujući podršci Lockheed Martina i ugovoru USAF do najmanje 2034. godine.
F-117 Nighthawk: Povučen 2008., Ali Ostaje U Upotrebi Do Najmanje 2034.
Historical / Getty Images
Malo koji vojni avion je stekao toliko mističnosti kao Lockheed F-117 Nighthawk. Razvijan u strogoj tajnosti krajem 1970-ih, F-117 je postao prvi operativni stealth avion na svetu, sa karakterističnim facetiranim površinama i materijalima koji apsorbuju radarski signal.
Dizajn i namena
Nije reč o estetskom izboru: svaka ploha i ugao su projektovani da kontrolišu radarske refleksije i omoguće prodor kroz gusto zaštićeni vazdušni prostor. Interni sanduci za oružje omogućavali su nošenje bojnog opterećenja bez narušavanja nisko-opazivog profila.
Tehničke karakteristike
Nighthawk je mogao da nosi do 5.000 lb (oko 2.270 kg) oružja interno. Pokreću ga dva General Electric F404 motora, maksimalna brzina mu je približno Mach 0,9 (oko 1.100 km/h), a radijus misije je procenjen na približno 656 milja (oko 1.055 km) pri punom naoružanju.
Borbeni put i uloga
Njegov najpoznatiji doprinos bio je tokom Operacije Desert Storm 1991. F-117 je izveo 1.271 sorti, sa procenjenim uspehom misija od oko 80% i bez izgubljenih aviona ili ukupnih bojnih oštećenja. Iako je činio samo oko 2% savezničkih borbenih sorti, pogodio je otprilike 40% strateških ciljeva kampanje, zahvaljujući kombinaciji nevidljivosti i preciznog navođenja (laserom vođenih bombi poput GBU-27).
Jerod Harris / Getty Images
Nighthawk je takođe korišćen u operacijama u Panami, na Kosovu i tokom invazije na Irak. Njegov jedini zvanični borbeni gubitak zabeležen je 1999. nad teritorijom Srbije tokom NATO kampanje.
Život posle zvaničnog povlačenja
Iako je tip zvanično povučen 2008. godine, priča se nije završila: mnogi primerci ostali su aktivni na Tonopah Test Range kao avioni za testiranje i obuku. Prema najnovijim izveštajima, Vazduhoplovstvo SAD (USAF) je ugovorilo sa Lockheed Martinom produženje podrške i održavanja desetina F-117 letelica do najmanje 2034. godine — bilo za letne zadatke, testiranje ili eventualnu obnovu.
Nasledje
Tehnologija i principi dizajna koje je demonstrirao F-117 postavili su temelje za naredne generacije američkih stealth platformi kao što su F-22 i F-35. Njegov uticaj na modernu avijaciju i dalje je primetan u konceptima nisko-opazivih sistema i taktičkog planiranja.
Napomena: Priča je prvobitno objavljena u Men's Journal.
Pomozite nam da budemo bolji.
