Let 19 je mitski nestanak pet američkih TBM Avengera i 14 članova posade tokom vežbe 5. decembra 1945. Poručnik Charles Taylor prijavio je kvar kompasa i dezorijentaciju; poslednje poruke ukazuju da su avioni ostali bez goriva i morali da slete na vodu. Noćna potraga rezultirala je padom spasilačkog PBM Mariner aviona s još 13 članova posade. Zvanični izveštaj je na kraju naveo "uzrok nepoznat", dok su kasniji navodi o pronalasku olupina 1991. ostali sporni.
Nestanak Leta 19: Misterija Koja Je Rodila Mit O Bermudskom Trouglu
Uvod
Bermudski trougao kao geografski pojam opisuje trokutasto područje Atlantskog okeana između San Juana (Portoriko), Majamija (Florida) i Bermudskih Ostrva. Iako su u tom području zabeležene nesreće, statistika ukazuje da broj gubitaka odgovara intenzitetu saobraćaja i često lošim vremenskim uslovima. Ipak, jedna avionska misteriozna priča — Let 19 — posebno je uticala na popularni mit o Bermudskom trouglu.
Šta se dogodilo 5. decembra 1945.
5. decembra 1945. pet američkih lovopopunskih aviona Grumman TBM Avenger, u okviru trening misije poznate kao Let 19, poletelo je iz Mornaričke vazdušne stanice Fort Lauderdale. U avionima se nalazilo ukupno 14 članova posade, a vođa misije bio je poručnik Charles Taylor, iskusan pilot iz Pacifika. Cilj vežbe bio je greben Hen and Chickens — 64 milje istočno od floredeanskog kopna — uz praksu navigacije bez instrumenata (dead reckoning).
Gubitak orijentacije
Nakon gađanja, planirani kurs je bio: 091° (isto) još 77 milja, pa zatim 346° na sever i konačni povratak kursom 241°. U 15:40, preko radija se čulo:
"Ne znam gde smo."
Poručnik Taylor izvestio je da su mu "oba kompasa stala" i da veruje da su nad Florida Keys, iako su zapravo bili iznad Bahama. Zbog greške u orijentaciji, naredbe koje je izdao — uključujući promenu kursa na 030° i kasnije na 090° — verovatno su ih odvele dalje od obale i povećale šansu da ostanu bez goriva iznad otvorenog okeana.
Noćna potraga i druga nesreća
Kako se pogoršavalo vreme i padala noć, tri plovila-ispitivača (Consolidated PBY Catalina i dva Martin PBM Mariner) poletela su u potragu. Jedan od Mariner aviona (PBM-5 BuNo 59225) srušio se ubrzo nakon polaska; u njemu je bilo 13 članova posade — što zajedno sa 14 iz Leta 19 daje 27 poginulih. Tanker SS Gaines Mills prijavio je vidljive plamenove na moru iste večeri, što može ukazivati na pad i požar u okeanu.
Istraga i nasleđe
Prva mornarička istraga je ukazala na grešku poručnika Taylora — pretpostavku o položaju i pogrešne navigacione odluke — ali je kasnije, delom zbog prigovora porodice, izveštaj promenjen u "uzrok nepoznat". Pad Mariner spasilačkog aviona objašnjen je tehničkim problemima poznatim za PBM-5 (akumulacija isparenja goriva).
TVRDNJA O PRONALASKU OLUPINA
Godinama kasnije, u maju 1991. britanski pomorski inženjer Graham Hawkes izvestio je da je u potrazi za blagom naišao na pet aviona Avenger na dubini oko 750 stopa, postavljenih gotovo uspravno, što je podstaklo spekulacije da je reč o Letu 19. Međutim, serijski brojevi nisu mogli biti pouzdano identifikovani, a stručnjaci su istakli da nađeni tipovi možda datiraju iz perioda pre 1945. Hawkes je kasnije izjavio da statistika podržava njegovu pretpostavku, ali nalaz ostaje sporan i nije definitivno povezan sa Letom 19.
Zaključak
Analiza iz današnje perspektive pokazuje lanac ljudskih grešaka, kvarova instrumenata i nepovoljnih okolnosti — a ne natprirodne sile. Ipak, izostanak potpunih dokaza i nestanak tela i aviona osnažili su legendu o Bermudskom trouglu. Let 19 ostaje tragična i intrigantna priča koja podseća na rizike avio-treninga u posleratnom periodu.
Važni Datumi i Brojevi
- Datum: 5. decembar 1945.
- Let: Pet Grumman TBM Avenger (Let 19), 14 članova posade.
- Spasilački Pad: Martin PBM-5 Mariner, 13 članova posade.
- Ukupno žrtava: 27 poginulih (uključujući spasioce).
Pomozite nam da budemo bolji.
