Sažetak: Kontroverzne izjave indijskih zvaničnika o kvalitetu vazduha izazvale su bes građana Nju Delhija, koji tvrde da se prikrivaju stvarni nivoi zagađenja. Stručnjaci upozoravaju na nedovoljnu mrežu merača i blaže standarde u odnosu na SZO, dok Nacionalni program za čist vazduh najveći deo sredstava troši na kontrolu prašine. Studija Lanceta povezuje zagađenje sa oko 1,5 miliona dodatnih smrtnih slučajeva godišnje u Indiji. Aktivisti zahtevaju hitne, sistemske mere i veću transparentnost.
Nepouzdani podaci prikrivaju stvarnu krizу kvaliteta vazduha u Indiji — građani traže hitnu akciju
FILE - People walk through smog in New Delhi, India, Dec. 15, 2025. (AP Photo/Piyush Nagpal, File)(ASSOCIATED PRESS)
Poslednje izjave visokih indijskih zvaničnika povodom stanja vazduha izazvale su dodatni bes među građanima koji tvrde da vlasti umanjuju ozbiljnost zagađenja. Kada je ministar zaštite životne sredine Bhupender Yadav u Parlamentu rekao da je Nju Delhi zabeležio 200 dana sa dobrim očitavanjima, stručnjaci su ukazali da se time zanemaruju najkritičniji meseci sa visokim nivoima zagađenja.
Nedelju dana kasnije, čelnica vlade Delhija Rekha Gupta izjavila je da je AQI (indeks kvaliteta vazduha) sličan očitavanju temperature i da se problem može rešiti prskanjem vode. Njenu izjavu su na javnom skupu pratili zvižduci i povici "AQI" kao izraz nezadovoljstva građana. Gupta je ranije ove godine odobrila i kontroverzan program sejenja oblaka koji, prema njenim navodima, može izazvati kišu i smanjiti zagađenje — uprkos nedostatku čvrstih dokaza o efikasnosti te metode.
„Umesto sejenja oblaka, nadam se da će vlada otvoriti oči i preduzeti prave mere“, rekla je Anita, 73‑godišnja stanovnica Nju Delhija koja koristi samo jedno ime. „Sramota je.“
Rupe u merenju kvaliteta vazduha
Kvalitet vazduha u Indiji prati mreža monitoringa i senzora dopunjena satelitskim podacima. Iako postoje pouzdani monitori, stručnjaci upozoravaju da ih je premalo i da pokrivenost ne omogućava precizno praćenje zagađenja na nivou kvartova.
FILE - A person holds a sign during a protest against what they called the government's lack of action to combat air pollution in New Delhi, India, Nov. 9, 2025. (AP Photo/Manish Swarup, File)(ASSOCIATED PRESS)
Godine 2019. pokrenut je Nacionalni program za čist vazduh (NCAP) sa ciljem smanjenja zagađenja do 40% u 131 gradu do 2026. Program je obezbedio sredstva za kupovinu merača i opreme za prskanje vode kako bi se smanjila prašina sa puteva i gradilišta. Međutim, stručnjaci ističu da je mali deo sredstava uložen u smanjenje emisija iz industrije i drumskog saobraćaja — dva glavna izvora onečišćenja.
Izveštaj Centra za nauku i životnu sredinu (CSE) iz 2024. pokazuje da je 64% sredstava NCAP-a utrošeno na kontrolu prašine, 12% na saobraćaj, a manje od 1% na industrijsko zagađenje. Eksperti upozoravaju da takva raspodela podstiče lažan utisak napretka i narušava poverenje javnosti u zvanične podatke.
Javna zdravstvena vanredna situacija
Studija objavljena u časopisu Lancet 2024. povezuje dugotrajno izlaganje zagađenom vazduhu sa oko 1,5 miliona dodatnih smrtnih slučajeva godišnje u Indiji, u poređenju sa scenarijom u kome zemlja ispunjava smernice SZO (WHO). Ipak, neki zvaničnici, poput pomoćnika ministra zdravlja Pratapraoa Jadhava, istakli su da u Indiji ne postoje "konačni" podaci koji direktno povezuju pojedinačne smrti isključivo sa zagađenjem.
FILE - A cyclist pedals through morning smog near the India Gate monument as he transports used home appliances in New Delhi, India, Oct. 21, 2025. (AP Photo/Manish Swarup, File)(ASSOCIATED PRESS)
„Smrti povezane sa zagađenjem vazduha se ne broje. Razlog je što ne postoje sistematski mehanizmi za to“, rekla je Shweta Narayan iz Global Climate and Health Alliance.
Stručnjaci upozoravaju da zagađenje posebno ugrožava trudnice, decu i starije osobe, i da dovodi do prevremenih porođaja, spontanih pobačaja i niske porođajne težine — posledica koje imaju dugotrajan i često nepovratan uticaj na zdravlje.
Nedostatak političke volje i raste zabrinutost građana
U retkim, ali zapaženim protestima, stanovnici Nju Delhija izašli su na ulice zahtevajući konkretnu akciju. Aktivisti i građani optužuju vlasti za "upravljanje slikom" umesto rešavanja stvarnih uzroka zagađenja.
„Više je upravljanja naslovima i slikama nego upravljanja zagađenjem“, rekao je ambientalista Vimlendu Jha, dodajući da bi prvo što vlast treba da učini bilo iskreno priznanje obima problema i precizna dijagnoza.
Auto‑rikša vozač Satish Sharma kaže da mu se zdravlje pogoršalo i da je skratio radno vreme zbog otežanog disanja: „Molim vladu da učini nešto povodom ovog zagađenja. Inače, ljudi će se odseliti odavde.“
FILE - People walk through an overhead bridge amidst morning smog in New Delhi, India, Oct. 21, 2025. (AP Photo/Manish Swarup, File)(ASSOCIATED PRESS)
Šta je potrebno uraditi
Stručnjaci preporučuju sledeće korake: proširiti mrežu kvalitetnih merača, harmonizovati standarde sa smernicama SZO, preusmeriti sredstva sa isključivog kontrole prašine na smanjenje industrijskih i saobraćajnih emisija, uvesti sistematsko evidentiranje zdravstvenih posledica zagađenja i izbegavati skupe, ali nedokazane mere poput sejenja oblaka bez jasnih naučnih potvrda.
Bez jasnih, doslednih podataka i političke volje, rizik po zdravlje i ekonomiju gradova poput Nju Delhija biće ogroman. Građani traže transparentnost i konkretne mere — ne samo prividne popravke.
Izveštavali su Sibi Arasu iz Bengalurua, uz doprinos Piyusha Nagpala u Nju Delhiju i Aniruddhe Ghosala u Hanoju. AP ostaje odgovoran za sav sadržaj; završna napomena o finansiranju dostupna je na AP.org.
Pomozite nam da budemo bolji.
