Indija ubrzava reciklažu baterija: prilika za 'zelena' radna mesta, energetsku nezavisnost i sigurniju nabavku minerala

U celoj Indiji, reciklaža baterija suočava se s kombinacijom izazova i prilika, jer postaje važan stub prelaza zemlje ka čistijoj energiji.

Tokom poslednje decenije pojavili su se prvi sistemi za povraćaj vrednih materijala iz baterija koje se koriste u električnim vozilima, pametnim telefonima i drugim potrošačkim uređajima. Minerali poput litijuma, kobalta i nikla mogu da se izvuku i ponovo upotrebe u baterijama za EV i u solarnim instalacijama, što smanjuje zavisnost od uvoza.

Ekonomija i potencijal zapošljavanja

Prema studiji RMI iz novembra, formalizovan sistem reciklaže mogao bi da stvori oko 100.000 "zelenih" radnih mesta i zadovolji skoro 40% indijske potražnje za ključnim mineralima. Istraživanje takođe procenjuje da bi industrija reciklaže i ponovne upotrebe baterija mogla da dostigne vrednost od oko 9 milijardi dolara kako raste potražnja za baterijama, pretežno zbog električnih vozila.

"Više od 40% potreba zemlje za bakrom i aluminijumom zadovoljava se reciklažom, i želimo sličnu ambiciju za litijum, kobalt i nikl," rekao je Rajat Verma, osnivač i CEO kompanije Lohum Cleantech.

Jaz između politike i primene

Vlada je 2022. uvela pravila za upravljanje otpadom od baterija koja nalažu bezbedno prikupljanje i reciklažu i predviđaju visoke kazne za prekršioce. Ipak, implementacija kasni jer većina reciklaže u Indiji i dalje prolazi kroz neformalni sektor — procenjuje se do četiri miliona radnika koji rade bez formalnih ugovora ili zaštite.

Pravila zahtevaju od proizvođača da ispune ciljeve prikupljanja i recikliranja, ali ne postoje centralizovane tačke za predaju iskorišćenih baterija, pa kompanije moraju same da uspostavljaju lance povraćaja. Stručnjaci upozoravaju da bez dobro organizovanog lanca snabdevanja pravilna primena pravila ostaje otežana.

Kako funkcioniše reciklaža i kakvi su rizici

Tipična baterija električnog automobila je duga oko 1,5 m i teška do 400 kg, sa radnim vekom od 8 do 12 godina. Ako se pravilno reciklira, moguće je povratiti i do 90% materijala iz EV baterije. Najčešće metode su mehaničko usitnjavanje ("mlevenje") i termička obrada (taljenje), nakon čega se koristi hemijska obrada za izdvajanje specifičnih metala.

Neadekvatne prakse mogu dovesti do ispuštanja toksičnih kontaminanata, emisije ugljen-monoksida i drugih opasnih gasova, kao i otpadnih voda koje sadrže teške metale. Nekoliko reciklernih operacija ilegalno odlaže opasne ostatke, što ugrožava zemljište i vodne resurse.

"Nismo se mnogo širili u Indiji jer ne vidimo dovoljno cenjenja za čiste operacije, bilo da je reč o olovu ili litijumu," upozorava Nishchay Chadha iz ACE Green Recycling.

Repurpose — druga šansa za baterije

Umesto direktne reciklaže, neke baterije mogu da se pregrade i koriste za skladištenje viškova energije iz solarnih i vetroelektrana u domaćinstvima i malim preduzećima. To zahteva testiranje, čišćenje i sertifikaciju pre nego što baterija krene u ponovnu upotrebu.

Mineralna bezbednost i geopolitički aspekt

Kritični minerali — litijum, nikl, kobalt — su ključni za elektronske uređaje i vozila, a globalnu preradu i rafinaciju u velikoj meri kontroliše Kina. Indija zasad nema operativne rudnike litijuma i zato zavisi od uvoza; efikasna reciklaža može ublažiti ovaj rizik i obezbediti domaći izvor sirovina.

Stručnjaci savetuju postepeni pristup, jer reciklaža često nije profitabilna sama po sebi, ali je važna kao deo šire vrednosne strategije, kako pokazu primeri iz Kine.

Završna razmatranja i preporuke

Za uspeh sektora potrebni su: formalizacija radne snage uz programe obuke, državna podrška za razvoj lanča snabdevanja, finansijski podsticaji za ekološki sigurne tehnologije i jasne tačke za prikupljanje iskorišćenih baterija. Ako se momentum održi, akteri u Indiji očekuju rast i formiranje velikih kompanija u ovom sektoru.

Pratite Sibi Arasu na X: @sibi123

Ovaj tekst zasnovan je na izveštaju Associated Press-a. AP-ovo izveštavanje o klimi i životnoj sredini dobija podršku od privatnih fondacija; AP zadržava potpunu odgovornost za sadržaj.