Porota u londonskom Old Baileyju proglasila je Vladimira Motina krivim za ubistvo iz nehata nakon sudara teretnog broda Solong i usidrenog tankera Stena Immaculate, kojim je izgubio život filipinski pomorac Mark Angelo Pernia. Pernia je nestao na moru, njegovo telo nije pronađeno. Tužilaštvo tvrdi da crna kutija nije pokazala promene kursa, te da je Motin onemogućio alarmni sistem; odbrana kaže da je reč o grešci pri pritisku dugmeta. Motin je pritvoren i biće osuđen na narednom ročištu.
Ruski kapetan osuđen za smrt pomorca posle sudara na Severnom moru
The collision at speed last March set both vessels ablaze and triggered a massive offshore rescue operation (Paul ELLIS)(Paul ELLIS/AFP/AFP)
Porota u londonskom sudu Old Bailey proglasila je Vladimira Motina, kapetana ruskog teretnog broda Solong, krivim za ubistvo iz nehata (manslaughter by gross negligence) posle sudara sa usidrenim tankerom Stena Immaculate koji je izazvao veliki požar na Severnom moru.
Poginuli pomorac, Mark Angelo Pernia, 38, nestao je na moru i njegovo telo nije pronađeno. Porota je posle osam sati rasprave zaključila da je Motin svojim postupanjem ozbiljno prekršio dužnost brige i odgovornosti, što je dovelo do smrti člana posade.
Ključni dokazi i tvrdnje
Državno tužilaštvo (CPS) navelo je da podaci iz crne kutije Solonga nisu pokazali nijednu promenu kursa ili brzine pre sudara. Tužioci su istakli da je Motin navodno isključio alarmni sistem, čime je ostao "sam na straži kao oči i uši broda".
U prilog optužbe išle su i WhatsApp poruke koje je navodno poslala Motinova supruga, savetujući ga da smisli alibi i tvrdi da nije video drugi brod na instrumentima, što je po CPS-u narušilo njegov kredibilitet.
Motinova odbrana
Odbrana je tvrdila da je Motin pokušao da isključi autopilot i ručno promeni kurs, ali da je pritom pogrešno pritisnuo dugme i napravio grešku. Motin je sudu rekao da je to bila nehotična greška. Advokat James Leonard naglasio je da je Motin iskusan pomorac koji komanduje Solongom 15 godina.
Snimci, rekonstrukcija i spasavanje
Poroti su pušteni audio snimci s kapetanskog mosta i vizuelna rekonstrukcija putanje broda. Sat vremena pre sudara u snimcima se čuju razgovori o ceni cigareta, a potom kratka melodija koja je mogla biti telefonski ton. Kako je Solong pristizao, u kontrolnoj sobi se više nije čuo razgovor — a zvuk udara bio je izuzetno jak.
Treći oficir Solonga, Joesen Mariposila, snimio je telefonima video-snimak požara na drugom kraju broda, u kojem se čuje njegov vapaj: "Gospod nam pomozi". Sudar je izazvao veliku morsku spasilačku operaciju, a istražni oficir Craig Nicholson opisao je događaj kao "besmislenu tragediju".
"Čudo je što nije bilo više poginulih ili ozbiljno povređenih," rekao je Nicholson nakon izricanja presude.
Motin je zadržan u pritvoru i biće osuđen na predstojećem ročištu. Tužioci su poručili da slučaj podseća na težinu kapetanske dužnosti na moru i da posledice zanemarivanja te dužnosti mogu biti katastrofalne.
Napomena: Tela žrtve nije pronađeno, a supruga preminulog u vreme nesreće bila je trudna sedam meseci i živi u udaljenom delu Filipina; planirano je da prati izricanje kazne na daljinu.
Pomozite nam da budemo bolji.
