Sažetak: Kina intenzivno obnavlja diplomatske i trgovinske veze sa Severnom Korejom kroz infrastrukturne projekte i rast trgovine, uključujući porast kineskog izvoza na 2,3 mlrd USD. Satelitske snimke pokazuju radove na Novom Jalu i drugim graničnim tačkama, a putnički voz Pekin–Dandong–Pjongjang se obnavlja uz ograničenja. Promene jačaju Pekinški uticaj i mogu uticati na pregovarački prostor SAD, ali stvarno otvaranje ostaje oprezno zbog sankcija i logističkih prepreka.
Kina Jača Uticaj Nad Severnom Korejom: Da Li Je Kim Spreman Za Novi Sporazum?
North Korean servicemen walk along the embankment, identified as newly constructed according to satellite imagery, in Hadan district of North Korea's Sinuiju, seen from Dandong, Liaoning province, China, January 15, 2026. REUTERS/Maxim Shemetov
Kada je Kim Jong Un u septembru stigao oklopnim vozom u Peking zbog vojne parade, prizor tenkova i borbenih aviona označio je otopljavanje u jednom od najvažnijih svetskih odnosa nakon godina zategnutih veza. Iza vojne ceremonije, Kim je doveo i visoku ekonomsku delegaciju radi razgovora o trgovini i investicijama, a pet nedelja kasnije kineski premijer Li Qiang je uzvratio posetom Pjongjangu — događaji koji, prema izveštaju Reutersa, označavaju novu fazu u odnosima Pekinga i Pjongjanga.
Šta Peking želi?
Za Peking je cilj jasan: povratiti tradicionalni uticaj nad susedom koji se poslednjih godina donekle približio Moskvi, posebno nakon ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine. Kako Reuters navodi, intenzivnija saradnja sa Kinom može Pjongjangu omogućiti postepeno otvaranje ekonomije, ali i povećati zavisnost Severne Koreje od kineskog tržišta — što bi paralelno smanjilo manevarski prostor SAD pred mogućim centrima moći u pregovorima sa Kimom.
A truck drives along the Friendship Bridge toward North Korea over the Yalu River as a tourist looks at souvenirs at a street vendor's stall along the embankment in Dandong, Liaoning province, China, January 15, 2026. REUTERS/Maxim Shemetov
Infrastruktura i trgovina na granici
Satelitske snimke pokazuju nove radove na graničnoj infrastrukturi: na kineskoj strani Novog Jalu mosta oslikane su trake za ulazak kamiona i putničkih vozila, dok su primetni radovi i novi objekti u luci Quanhe, kao i asfaltiranje i nove zgrade u Nanpingu i Sanhe. Prema analizi Planet Labs i stručnjaka CSIS-a, i severnokorejska strana radila je na carinskim i skladišnim objektima, iako je izgradnja na delu mosta zaustavljena u novembru.
Operativni koraci idu uz infrastrukturne: Kina je najavila obnavljanje putničkog železničkog saobraćaja između Pekinga, Dandonga i Pjongjanga prvi put posle šest godina, ali su karte ograničene i dostupne uglavnom putnicima sa poslovnim vizama za Severnu Koreju.
A person stands on a floating observation post with a North Korean flag, over the Yalu River near the North Korean town of Sinuiju, seen from the Chinese side in Dandong, Liaoning province, China, January 15, 2026. REUTERS/Maxim Shemetov
Život na granici — između nade i realnosti
U Dandongu se vidi kombinacija optimizma i opreza. Na šetalištu pored reke prodavci nude značke s portretom Kima, a stari Sino-Korean Friendship most i dalje prevozi robu prema severnokorejskim stražarima. Ipak, Novom Jalu mostu, završenom sa kineske strane 2014, sa kineske strane još uvek nedostaje operativno otvaranje — a severnokorejski ulazni terminal stoji napušten.
„Najgore vreme je prošlo. Može samo da bude sve bolje i bolje,“
rekao je Qi, kineski zvaničnik koji prati graničnu trgovinu, dok analitičari upozoravaju da će oporavak biti postepen.
A satellite image shows the New Yalu River Bridge between China and North Korea border, March 10, 2026. 2026 PLANET LABS PBC/Handout via REUTERS
Promene u strukturi trgovine
Zvanični podaci ukazuju na rast kineskog izvoza u Severnu Koreju na 2,3 milijarde dolara prošle godine, što je porast od oko 25% na godišnjem nivou. Istovremeno, struktura uvoza iz Severne Koreje u Kinu se menja: proizvodi za kosu — perike, trepavice i lažne brade — sada čine gotovo polovinu zvaničnog kineskog uvoza iz te zemlje, uz rast od oko 327 puta tokom poslednje decenije.
Kina je takođe kupac strateških metala iz Severne Koreje: pošiljke molibden-oresa i volfram-oresa dostigle su rekordne vrednosti od 17,2 miliona USD i 31,5 miliona USD u 2025. godini, prema carinskim podacima. Analitičari ocjenjuju da ovakvi uvozi omogućavaju Pekingu da po niskim cenama dopuni zalihe i istovremeno spreči da ovi materijali dospeju na globalno tržište mimo kineske kontrole izvoza.
A satellite image shows the New Yalu River Bridge between China and North Korea border, December 22, 2025. 2026 PLANET LABS PBC/Handout via REUTERS
Politički kontekst i uticaj na dijalog sa SAD
Politički zamah je prisutan: u oktobru je Pjongjang podržao kinesku poziciju o Tajvanu, a Peking je u novom dokumentu o oružju izostavio raniji zahtev za denuklearizacijom Korejskog poluostrva. U poruci Xi Jinping-u, Kim je najavio da će saradnja dve zemlje postati bliža „dok napredujemo u zajedničkom poslu socijalizma.“
Američki predsednik Donald Trump planira posetu Kini i rekao je da bi voleo da se ponovo sretne sa Kimom; Pjongjang, međutim, insistira da SAD prvo moraju da odustanu od zahteva za denuklearizacijom, dok Stejt department ponavlja opredeljenje za potpunu denuklearizaciju.
Zaključak: Jačanje veza — ali ne i brzo otvaranje
Ukratko, Kina intenzivno obnavlja diplomatske i trgovinske veze sa Severnom Korejom, istovremeno ulažući u infrastrukturu uz granicu i prilagođavajući trgovinske tokove. Međutim, realno i trajno otvaranje Severne Koreje ostaje oprezno i uslovljeno sankcijama, logističkim ograničenjima i političkim kalkulacijama u Pjongjangu. Posledice ovih promena biće važne za regionalnu dinamiku i za stavove SAD u predstojećim diplomatskim kontaktima.
Izvor: Reuters (izveštaji novinara Mei Mei Chu, Ju-min Park i Claire Fu). Tekst je prilagođen i sažet za lokalne čitaoce.
Pomozite nam da budemo bolji.
