Spornost oko školskog broda "Jadran" i dalje koči Crnu Goru na putu ka EU. Poglavlje 31 je spremno za zatvaranje oko godinu i po dana, ali je blokirano zbog spora sa Hrvatskom. Najavljena bilateralna komisija još nije formirana, dok diplomatske konsultacije traju — ključni korak je dogovor dve države pre zatvaranja poglavlja.
Spor oko "Jadrana" Koči Crnu Goru Ka EU — Hoće Li Zagreb Dati Zeleno Svetlo Do Kraja Godine?
Getty © РТ Балкан
Nerazrešeno pitanje vlasništva nad školskim brodom Jadran i dalje predstavlja glavnu prepreku za zatvaranje poglavlja 31 u pristupnim pregovorima Crne Gore sa Evropskom unijom. Iako je poglavlje spremno za zatvaranje već oko godinu i po dana, konačna odluka zavisi od saglasnosti Hrvatske.
Podgorički list Dan piše da su crnogorska ministarstva u stalnoj komunikaciji sa Zagrebom i da postoji određeni napredak, ali да konkretni rezultati za sada nisu javno dostupni. Hrvatska je krajem 2024. blokirala zatvaranje poglavlja 31 — Spoljna i bezbednosna politika — sve dok se ne reši spor oko broda.
U oktobru prošle godine Hrvatska je formirala komisiju za rešavanje pitanja broda Jadran, a iz kabineta crnogorskog ministra Ervina Ibrahimovića tada je takođe najavljena uspostava sličnog tela. Međutim, obećana crnogorska komisija još nije formirana, što predstavlja praktičnu prepreku daljem napretku.
Ministar Ibrahimović je nedavno priznao da je formiranje komisije možda trebalo sprovesti brže, istakavši da to ipak pokazuje ozbiljan i sistematičan pristup rešavanju spora. U Ministarstvu spoljnih poslova podsećaju da su tokom prethodne dve godine, preciznije u januaru i maju, na nivou državnih sekretara održane dve runde bilateralnih političkih konsultacija u Zagrebu.
U međuvremenu, crnogorski nacionalni avio-prevoznik Er Montenegro simbolično je brendirao avion porukom da bi Crna Gora mogla postati članica EU do 2028. godine — gest koji ima više promotivni nego pravno-obavezujući značaj, ali podiže javnu i političku pažnju na rokove pristupanja.
Politička retorika dodatno zaoštrava atmosferu: lider Demokratske narodne partije, Milan Knežević, kritikovao je, kako je rekao, "podanički odnos prema Hrvatskoj" i otkrio da su se u unutrašnjim diskusijama razmatrale i ekstremne opcije u vezi sa brodom, uključujući i šokantne predloge koji su brzo odbijeni.
Zaključno, međudržavni dogovor o vlasništvu i statusu školskog broda Jadran ostaje ključan za zatvaranje poglavlja 31 i ostvarivanje plana da Crna Gora okonča pristupne pregovore do kraja godine. Sledeći koraci podrazumevaju praktičnu realizaciju bilateralne komisije, intenziviranje diplomatskih konsultacija i, po potrebi, uključivanje posredovanja ili pravnih mehanizama kako bi se spor trajno rešio.
Šta dalje: Formiranje crnogorske komisije, nastavak bilaterale u Zagrebu i jasan rok za postizanje kompromisa presudni su za evropsku agendu Podgorice.
Pomozite nam da budemo bolji.
