Izliv nafte tokom bunkering operacije u Deurganck Docku skoro je paralizovao saobraćaj u luci Antverpen. Glavni pristup preko ušća reke Šelda (Scheldt) ponovo je otvoren, ali Deurganck Dock ostaje zatvoren dok traju radovi čišćenja. Lokalni mediji navode da se naftni trag proteže najmanje 3 km, a ugrožena su i prirodna staništa poput močvara Doelpolder.
Izliv nafte u luci Antverpen: Glavni pristup ponovo otvoren, čišćenje traje
A container ship docked in Antwerp, where an oil spill caused a near-shutdown of maritime traffic (NICOLAS TUCAT)(NICOLAS TUCAT/AFP/AFP)
Luka Antverpen saopštila je u petak da je glavni pomorski pristup prema Severnom moru ponovo otvoren za plovidbu nakon noćnog izliva nafte koji je gotovo zaustavio saobraćaj u drugom po veličini evropskom lučkom čvorištu.
Izliv se dogodio tokom bunkering operacije — postupka dopunjavanja goriva broda — u Deurganck Dock delu luke koji koriste neki od najvećih svetskih brodova za istovar i ukrcaj robe.
Deurganck Dock i dalje ostaje zatvoren dok specijalizovani brodovi ne završe radove čišćenja i raščišćavanja terena. Specijalizovani plovila su aktivno angažovana na uklanjanju nafte, a lučka uprava ističe da ulaže maksimalne napore da bezbedno i brzo obnovi rad ključnih terminala i brava.
Belgijski mediji prenose da je nekoliko desetina kontejnerskih i teretnih brodova pogođeno zastojevima, dok su vlasti hitno radile na zaustavljanju izvora izliva. Luka je potvrdila da je izvor zaustavljen, ali da se zagađenje već proširilo prema reci Šelda (Scheldt) i obalama.
„Prioritet je sprečavanje daljeg širenja i ciljana sanacija ugroženih zona“, navodi se u saopštenju luke.
Prema izveštajima lokalnih medija, posebno VRT-a, naftni trag se prostire najmanje tri kilometra. Lokalni izveštaji navode da je incident nastao tokom dopunjavanja goriva kontejnerskog broda MSC Denmark VI. Operater MSC potvrdio je učešće plovila, ali nije dao dodatne informacije, napominjući da je „bezbednost prioritet”.
Flemiška ekološka grupa Climaxi upozorila je da su bunkering operacije među glavnim uzrocima lokalnih izliva nafte i da često ugrožavaju populacije ptica i vodozemaca. Izliv je navodno pogodio nekoliko prirodnih rezervata, uključujući močvarno područje Doelpolder, važno mesto za gnežđenje ptica.
U zoni izliva bio je angažovan i belgijski brod za kontrolu zagađenja Pieter Coecke, pokazuju podaci sa sajta MarineTraffic.
Luka Antverpen, površinom veća od 22.000 fudbalskih terena, jedan je od najznačajnijih evropskih logističkih centara. Posle Rotterdama, to je najveća evropska luka po prometu, sa oko 267 miliona tona robe godišnje i približno 20.000 pomorskih i 50.000 unutrašnjih plovila koja je koriste svake godine.
Vlasti pomorskog i obalnog reda, civilna zaštita i ekološke službe nastavljaju da prate situaciju i rade na ograničavanju ekološke štete dok traje raščišćavanje i procena uticaja na prirodna staništa.
Pomozite nam da budemo bolji.
