EU razmatra uvoz avionskog goriva iz SAD i uvođenje minimalnih hitnih rezervi dok pritisak na snabdevanje raste usled krize u Hormuzu. Komesar Tzitzikostas kaže da za sada nema dokaza o stvarnim nestašicama, ali IEA upozorava da Evropi možda preostaje oko šest nedelja zaliha. Komisija planira paket mera, osnivanje "observatorijuma za gorivo" i smernice za aviokompanije.
EU Razmatra Uvoz Avionskog Goriva Iz SAD i Minimalne Hitne Rezerve Dok Kriza u Hormuzu Pritišće Snabdevanje
The International Energy Agency has warned of jet fuel shortages in Europe (File: Reuters)
Evropska unija razmatra uvoz avionskog goriva iz Sjedinjenih Država i uvođenje obaveznog minimuma hitnih rezervi dok se suočava sa pritiskom na snabdevanje izazvanim sukobima i blokadom u regionu Hormuškog moreuza.
Stanje na tržištu
Komesar za transport Apostolos Tzitzikostas izjavio je da za sada nema dokaza o stvarnim nestašicama avionskog goriva i da se masovna otkazivanja letova ovog leta ne očekuju. Ipak, priznao je da su zalihe u određenim delovima Evrope "pod pritiskom" i da tržište već reaguje na rastuće tenzije.
„Evropa održava hitne rezerve. Te rezerve će biti oslobođene samo ako bude neophodno. Za sada nema znakova zagušenja distribucije,“ rekao je Tzitzikostas.
Upozorenje Međunarodne agencije za energiju
Direktor Međunarodne agencije za energiju (IEA), Fatih Birol, upozorio je da Evropi možda preostaje oko šest nedelja zaliha avionskog goriva ukoliko prekid snabdevanja iz regiona potraje, što bi moglo izazvati otkazivanja i smanjiti broj letova.
Šta planira Komisija
Evropska komisija sprema paket mera iz oblasti energetike i transporta. Među najavljenim koracima su osnivanje novog "observatorijuma za gorivo" koji će pratiti stanja i tokove snabdevanja (počnim od avionskog goriva), izdavanje smernica aviokompanijama o pravima putnika i obavezama javne službe u slučaju manjka, kao i ispitivanje alternativnih izvora snabdevanja — uključujući i uvoz iz SAD.
Moguće posledice za putnike i industriju
Neke aviokompanije su već privremeno obustavile rute ili uvele dodatne takse zbog rasta troškova goriva. Komisija razmatra da li uvesti minimalnu obavezu hitnih rezervi za avionsko gorivo koju bi držale države članice, kako bi se povećala otpornost na buduće šokove u snabdevanju.
Ključni podaci: EU uvozi 30–40% svog avionskog goriva, pri čemu oko polovine dolazi sa Bliskog istoka. Situacija će se pratiti tokom leta i dalje, a mera donošenja rezervi i diversifikacije izvora zavisi od razvoja događaja u regionu Hormuza.
Pomozite nam da budemo bolji.
