Porota u Čikagu dodelila je porodici Samye Stumo 49,5 miliona dolara nakon pada Boeinga 737 MAX u martu 2019. godine. Iznosi uključuju 21M$ za patnju, 16,5M$ za gubitak društva i 12M$ za tugu porodice. Boeing je izrazio žaljenje, dok tužioci ističu nepažnju i tehničke propuste; kompanija se suočava i sa drugim parnicama, uključujući zahtev LOT-a od najmanje 250M$.
Sud U Čikagu Dodelio 49,5 Miliona Dolara Porodici Samye Stumo
The Boeing 737 MAX crash in March 2019 claimed 157 lives (JUSTIN TALLIS)(JUSTIN TALLIS/AFP/AFP)
Porota u saveznom sudu u Čikagu u sredu je presudila da porodici Samye Stumo bude isplaćeno 49,5 miliona dolara štete nakon što je 24-godišnja Amerikanka poginula u padu Boeinga 737 MAX kompanije Ethiopian Airlines u martu 2019. godine.
Presuda i raspodela odštete
Porota, koja je deliberirala oko dva sata, odredila je ukupnu nadoknadu od 49,5 miliona dolara. Prema saopštenju advokata iz kancelarije Kline & Specter, iznosi su raspoređeni ovako:
- 21 milion dolara za patnju koju je Samya pretrpela tokom fatalnog leta;
- 16,5 miliona dolara za gubitak njene bliskosti i društva;
- 12 miliona dolara za tugu i emotivnu bol porodice.
Izjave i dalji koraci
Kancelarija Kline & Specter je saopštila da je zadovoljna što je imala priliku da iznese slučaj o kompenzacionim odštetama i najavila da će tražiti od žalbenog suda da ponovo razmotri pitanje kaznene (punitive) odštete protiv rukovodilaca Boeinga i proizvođača komponenti.
„Porodice imaju pravo da svoje zahteve iznesu pred sudom i poštujemo to pravo,“ stoji u izjavi Boeinga, koji je izrazio žaljenje zbog gubitaka.
Advokat Boeinga, Dan Webb, rekao je pred izricanje presude da je „jedino neslaganje“ sa porodicom pitanje iznosa odštete, dok je tim tužilaca isticao da je Boeing bio „nepažljiv“ i da je avion bio „nesiguran“.
Pozadina nesreće
Samya Stumo je putovala u Keniju na svoje prvo angažovanje za nevladinu organizaciju ThinkWell. Avion Ethiopian Airlinesa srušio se ubrzo nakon poletanja iz Adis Abebe u martu 2019, pri čemu je poginulo 157 ljudi u tom letu. Pad u Etiopiji usledio je nekoliko meseci nakon pada Lion Air leta u Indoneziji; dve nesreće zajedno odnese su 346 života.
Boeing je priznao da je softver za sprečavanje zastoja (anti-stall) bio uključen u oba incidenta, što je centralni deo spornih tvrdnji u građanskim parnicama.
Širi kontekst i druge parnice
Većina građanskih tužbi u vezi sa padom MAX aviona rešena je poravnjima, ali porodica Stumo nije postigla sporazum pre početka ovog suđenja. Savezni tužilac je 2025. godine odustao od krivičnih optužbi protiv Boeinga kao deo sporazuma sa kompanijom.
Boeing se trenutno suočava i sa drugim parnicama, uključujući zahtev poljske aviokompanije LOT za najmanje 250 miliona dolara zbog izgubljenih prihoda tokom prizemljenja MAX flote 2019–2020. Takođe su u toku i drugi građanski procesi, uključujući suđenja i poravnanja povezana sa žrtvama MAX nesreća; naredno suđenje vezano za smrt Michaela Ryana zakazano je za 3. avgust.
Napomena: Ova presuda se odnosi na kompenzacionu odštetu dodeljenu porodici jedne od žrtava; pravni procesi u vezi sa potencijalnom kaznenom odgovornošću i dalje su u toku.
Pomozite nam da budemo bolji.
