Potpuno novi nemački luksuzni automobili stižu u Rusiju pomoću dvofazne prevare: na papiru se prijavljuju kao prodati u Kini i postaju "rabljeni", a pre slanja privremeno dobijaju kineske bedževe kao što je Changan. Carinska dokumentacija tada prikazuje lokalni automobil i zaobilazi zabrane i visoke takse. U Rusiji se originalni znaci vraćaju, a stručnjaci upozoravaju da je praksa teška za suzbijanje.
Audiji i BMW-ovi ulaze u Rusiju sa kineskim bedževima — razotkrivena dvofazna prevara
unfrancaisenrussie/Instagram
Potpuno novi nemački luksuzni automobili stižu u Rusiju koristeći dvofaznu šemu koja kombinuje dve prevare na papiru i u praksi. Prvo, vozila bez pređenih kilometara prijavljuju se u Kini kao prodana, pa se na dokumentima prikazuju kao „rabljeni izvoz“. Zatim se pre slanja privremeno preznakuju kineskim domaćim brendovima (npr. Changan), pa carinska dokumentacija opisuje lažno jeftin lokalni automobil umesto sankcionisanog evropskog modela.
Kako funkcioniše šema
Trik s nulom kilometara iskorišćava pravnu prazninu: proizvođači automobila mogu ugovorima zabraniti prodaju novih vozila u Rusiji, ali ta zabrana ne prati automobil nakon što je na papiru označen kao prethodno prodat. Prema izveštaju CarNewsChina, neki kineski dileri i trgovci prijavljuju potpuno nove automobile kao prodate na domaćem tržištu, tako da se oni odmah preklasifikuju u rabljeni izvoz.
Privremena zamena bedževa zatim omogućava da carinski dokumenti prikazuju kineski brend. Instagram korisnik je, kako navode mediji, snimio za Kinu ekskluzivan Audi A6L i BMW X5 na prikolicama sa bedžom Changana. Kada papirologija opisuje vozilo kao kineski model, visoke takse, zabrane i posebni režimi za sankcionisane evropske brendove ne moraju da se primene — carinski službenici često propuštaju takve pošiljke.
Audi
Šta se dešava u Rusiji
Po dolasku u Rusiju, kineski bedževi se skidaju i vraćaju se originalni logoi, čime vozila ponovo postaju Audiji, BMW-ovi i drugi evropski modeli. Reuters citira bivšeg izvoznika iz Sičuan-a koji kaže da se preklasifikacija radi uglavnom da bi izvoz bio jednostavniji. U praksi, „nulto kilometražna" rabljena vozila u Rusiji postižu cene bliske novim modelima — što ih čini privlačnim za trgovce i kupce.
Opseg i posledice
Prema dostupnim podacima, gotovo 47.000 vozila marke BMW, Mercedes i Volkswagen Group registrovano je u Rusiji tokom 2025. uprkos javnim obećanjima tih proizvođača da će napustiti tržište. Jedan stručnjak za sankcije rekao je za Reuters da postoji previše načina zaobilaženja ograničenja, i da se zamena bedževa čini kao lak način da se prođe ispod radara.
Šta ovo znači
Šema ukazuje na to koliko je teško primeniti i kontrolisati međunarodne trgovinske i sankcijske režime kada trgovina uključuje složene dokumentacione trikove i privremene fizičke promene. Ako se potvrde, takve prakse mogu umanjiti efekat sankcija, otežati regulaciju tržišta i stvoriti pravne i reputacione rizike za uvoznike i proizvođače.
Izvori: Autobiog (originalni članak), Reuters, CarNewsChina; primeri su uključivali Audi A6L i BMW X5 koji su zapaženi sa bedžom Changana.
Pomozite nam da budemo bolji.
