1. juna 2025. snimci iz Operacije "Spider's Web" otkrili su gume položene po krilima i trupu ruskih bombardera. Stručnjaci smatraju da je cilj poremetiti modele računarskog vida koji prepoznaju siluete aviona. Metoda je primećena još 2023. na Tu-95 i Tu-160, ali je efikasnost protiv modernih, višesenzorskih sistema navođenja i dalje neizvesna.
Zašto Ruski Bombarderi Imaju Gume Na Krilima? Taktika Koja Trese Sisteme Prepoznavanja

1. juna 2025. snimci iz ukrajinske Operacije "Spider's Web" prikazali su neobičan prizor: na krilima i trupu nekoliko ruskih strateških bombardera bila su zalepljena ili položena crna, okrugla "koluta" — u pitanju su stare gume. Video, snimljen FPV dronovima, ponovo je otvorio raspravu o tome zašto Moskva primenjuje ovakvu praksu.
Šta je najverovatniji razlog?
Analitičari u zapadnim centrima tvrde da je cilj jednostavan i jeftin: poremetiti modele računarskog vida koje koriste neka vođena sredstva. Mnoge moderne rakete i sistemi navođenja oslanjaju se na unapred poznate siluete i obrasce kako bi precizno identifikovali i zaključali cilj. Dodavanjem krugova guma narušava se uobičajena geometrija aviona, što može zbuniti algoritme za prepoznavanje.
Kako to funkcioniše u praksi?
Dodavanje neobičnih oblika po poklopcu krila i trupa menja kontrast, ivice i konture koje algoritmi koriste za klasifikaciju. Kao što je rekla Schuyler Moore, Tehnički Direktor U.S. Central Command:
„Postoji klasičan primer: slika aviona odozgo — tražite avion — i ako na krila stavite gume, mnogi modeli računarskog vida odjednom imaju poteškoća da prepoznaju da je to avion.“
Da li ta mera zaista štiti avione?
U praksi je efikasnost neizvesna. Tokom Operacije "Spider's Web" ova mera nije sprečila pogodke: način izvođenja napada (FPV dronovi i modifikovane rakete) umanjio je zaštitni efekat guma. Takođe, moderne sisteme za navođenje često kombinuju više senzora — inercijalne sisteme, radarsko vođenje, termalne slike i semantičke modele — pa jedno jednostavno rešenje ne garantuje zaštitu.
Istorijat i kontekst
Praksa je prvi put široko primećena u jesen 2023. na ruskim strateškim bombarderima Tupolev Tu-95 i Tu-160. Prema dostupnim izvorima, pojačana upotreba ovakvih zaštitnih mera povezuje se sa razvojem ukrajinskih sposobnosti napada, uključujući modifikovane rakete Neptun koje su povećale domet ukrajinskih udarnih mogućnosti.
Zaključak
Stavljanje guma na krila i trup deluje kao niska i brza taktička mera sa jasnom logikom: pokušaj da se oteža automatsko prepoznavanje cilja. Međutim, bez javnih potvrda iz Moskve i bez otvorenih testova, teško je kvantifikovati stvarnu efikasnost ove metode protiv savremenih, višesenzorskih sistema navođenja. Dok god postoji mogućnost da takva mera zbuni protivničke senzore, verovatno će ostati u upotrebi kao jeftin i brz način dodatne zaštite.
Napomena: informacije se zasnivaju na otvorenim izvorima i izjavama analitičara; Rusija nije javno objasnila ovu praksu niti dostavila procenu njene efikasnosti.
Pomozite nam da budemo bolji.


































