Iranska Revolucionarna Garda upozorila da će svaki prolaz kroz Moreuz Hormuz bez iranskog odobrenja biti sankcionisan, istovremeno kritikujući novu rutu blizu obale Omana. Liberijski tanker Stoic Warrior iskoristio je koridor koji su Oman i IMO predstavili, što je izazvalo ogorčenje IRGC-a. Memorandum Teheran–Vašington predviđa besplatan prolaz narednih 60 dana, ali je budući režim nakon tog perioda neizvestan; SAD kategorično odbacuju bilo kakve takse.
Iran Upozorava: Prelazi Kroz Hormuz Bez Dozvole Biće Sankcionisani
Vessels at the Strait of Hormuz, as seen from Musandam [File: Stringer via Reuters]
Iranska Revolucionarna Garda (IRGC) izdala je oštro upozorenje da će svaki prelaz kroz Moreuz Hormuz bez iranskog odobrenja biti sankcionisan, istakavši da će plovila koja ne poštuju pravila „biti rešena“. Garda je posebno kritikovala najavu nove rute u tom pomorskom prolazu.
Sudbina Hormuza, ključne arterije za svetski transport energenata, postala je centralna tačka pregovora između Teherana i Vašingtona. Prolaz kroz strait je tokom više od 100 dana sukoba između SAD i Irana u praksi bio blokiran, što je dodatno podiglo geopolitičku i ekonomsku važnost kontrole nad Moreuzom.
Teheran najavljuje uvođenje takozvanih pomorskih administrativnih naknada, dok Vašington kategorično tvrdi da je Hormuz međunarodni plovni put koji ne sme podleći naplati prolaza. "Jedina odobrena ruta za prolaz kroz Moreuz Hormuz je ruta koju je objavila Islamska Republika Iran", navela je Revolucionarna garda u saopštenju, dodajući da su svaki prelaz bez odobrenja "neprihvatljiv i izuzetno opasan".
Incident Sa Tankerom Stoic Warrior
Upozorenje IRGC-a usledilo je nakon što je liberijski tanker Stoic Warrior isplovio kroz rutu blizu obale Omana. Prema izveštajima, tanker je plovio uz obalu Ujedinjenih Arapskih Emirata, zatim Omana, i potom oko musandamskog poluostrva Omana, prilično blizu obale — deo koridora koji je Oman predstavio u saradnji sa Međunarodnom pomorskom organizacijom (IMO).
Al Jazeerin dopisnik iz Teherana, Resul Serdar, navodi da Revolucionarna garda smatra da nova ruta zaobilazi njihov uticaj na Moreuz, što smanjuje iranski instrument pritiska na suparnike i globalnu ekonomiju. "Teheran tvrdi da ni u slučaju konačnog sporazuma neće odustati od te poluge kontrole", rekao je Serdar.
Pravni, Finansijski i Bezbednosni Aspekti
Moreuz Hormuz je uzak morski prolaz između Irana i Omana kroz koji obično prolazi oko 20% svetske sirove nafte i ukapljenog prirodnog gasa. Na najužem delu širok je oko 30 km.
Jedina ruta koju sada priznaje Iran prati koridor uz iransku obalu. Istovremeno, memorandum o razumevanju potpisan prošle nedelje između Teherana i Vašingtona kojim je produžen prekid vatre predviđa da trgovački brodovi mogu tranzitirati kroz moreuz bez naplate naredna 60 dana. Šta će uslediti nakon isteka tog perioda ostaje neizvesno.
Iran i Oman najavili su dodatne razgovore o "troškovima" koje bi naplaćivali za administrativne usluge vezane za upravljanje moreuzom. Sa svoje strane, američki senator Marco Rubio, tokom posete zemljama Zaliva, jasno je poručio da SAD neće prihvatiti nikakve takse za prolaz kroz međunarodne plovne puteve i da ne priznaju pravo bilo koje države da naplaćuje korišćenje takvih ruta. Bahreinski ministar spoljnih poslova Abdullatif bin Rashid Al Zayani pozdravio je Omanovu najavu o koridoru za bezbedan prolaz.
Situacija ostaje napeta: dok Iran nastoji da očuva stratešku kontrolu i uvede naplate, regionalne inicijative poput omanskog koridora i međunarodne norme o slobodnom prolazu komplikuju pregovore o dugoročnom režimu plovidbe kroz Hormuz.
Pomozite nam da budemo bolji.
