Izveštaj IARD-a, zasnovan na GBD 2024 podacima, pokazuje da su smrtni slučajevi povezani sa vožnjom pod uticajem alkohola globalno pali za 28% u periodu 2010–2024, dok je ukupna smrtnost na putevima pala za 13%. Najveći pad zabeležen je u bogatijim zemljama, a u zemljama s niskim prihodima zabeležen je porast od 26%. Autori preporučuju jače sprovođenje zakona, kontrolu na putevima i širu primenu blokatora paljenja za ponavljače.
Globalno 28% Manje Smrti Zbog Vožnje Pod Uticajem Alkohola (2010–2024) — Napredak, Ali Nejednak
A policewoman measures the breath alcohol content of a driver with a breathalyzer to determine whether he is possibly under the influence of alcohol March 8, 2024, in Bavaria, Aschaffenburg, Germany. (Photo: Heiko Becker/picture-alliance/dpa/AP Images)
Novo istraživanje Međunarodne alijanse za odgovorno konzumiranje alkohola (IARD), zasnovano na podacima studije Global Burden of Disease 2024 Instituta za merenje i procenu zdravstvenih rezultata (IHME), pokazuje da je starosno standardizovana stopa smrtnosti usled povreda na putevima koje se mogu pripisati alkoholu pala za 28% između 2010. i 2024. godine. Za uporedbu, ukupna smrtnost usled povreda na putevima iz svih uzroka smanjila se za 13% u istom periodu.
Ključna otkrića
Napredak nije jednak: najveće smanjenje zabeležile su zemlje višeg i gornje-srednjeg prihoda, dok su zemlje s niskim prihodima zabeležile porast.
- Zemlje visokog dohotka: pad od 30%.
- Zemlje gornje-srednjeg prihoda: pad od 41%.
- Zemlje donjeg-srednjeg prihoda: pad od 12%.
- Zemlje s niskim primanjima: porast od 26% — stope smrti su približno duplo veće od svetskog proseka.
Na nivou država, značajan pad registrovan je u Irskoj, Francuskoj, Nemačkoj, Japanu, Danskoj i Švajcarskoj. Sjedinjene Države su, prema procenama izveštaja, zabeležile malo ili nimalo promena u stopi smrtnosti povezanih s alkoholom između 2010. i 2024.
Julian Braithwaite, predsednik i izvršni direktor IARD-a, istakao je da podaci pokazuju da dosledna primena zakona, javne kampanje i ulaganja u bezbednost puteva mogu smanjiti broj žrtava, ali da su napori i resursi nejednako raspoređeni.
Anketa i preporuke
Dodatna međunarodna anketa navodi da između 90% i 98% ispitanika u 39 zemalja smatra vožnju pod dejstvom alkohola društveno neprihvatljivom, ali da je 10–14% priznalo da su bar jednom vozili verujući da bi mogli biti iznad zakonske granice alkohola u krvi. Autori izveštaja upozoravaju da sama edukacija nije dovoljna i preporučuju:
- jače i doslednije sprovođenje zakona,
- raskrsnične i slučajne kontrole na putevima (roadside testing),
- strože kazne i širu primenu uređaja za blokadu paljenja (ignition interlock) za ponavljače.
Metodološka napomena
Izveštaj se zasniva na procenama Global Burden of Disease (IHME). Te procene koriste drugačiju metodologiju od procena Svetske zdravstvene organizacije (WHO) i ne bi trebalo da se direktno upoređuju sa WHO podacima.
Zaključak: Globalni pad od 28% ukazuje da mere protiv vožnje pod uticajem alkohola mogu biti efikasne, ali rast u najsiromašnijim zemljama pokazuje veliku nejednakost u sprovođenju mera, raspoloživim resursima i sistemima hitne medicinske pomoći. Potreban je koordinisan međunarodni pristup kako bi se ubrzao napredak svuda.
Pomozite nam da budemo bolji.
