Hormuški moreuz postao je žarište rivalstva SAD i Irana. Iran zahteva registraciju brodova i nametanje rute blizu svoje obale, dok SAD uvode blokadu i najavljuju 20% taksu za bezbedan prolaz. Napadi i strah od mina smanjili su saobraćaj za oko 52%, što utiče na globalna tržišta energije.
Hormuški moreuz Na Ivi Rata: Iran Traži Kontrolu, SAD Odgovaraju Blokadom i 20% Takse
Three boys play in the shallow waters of the Strait of Hormuz, as a plume of smoke rises from an explosion in the background, off Bandar Abbas, Iran, Monday, July 13, 2026. (Razieh Poudat/ISNA via AP)(AP Photo/Razieh Poudat)
Hormuški moreuz — uzak, krivudav prolaz između obala Irana i Omana — postao je jedna od ključnih tačaka aktuelnog sukoba između Irana i SAD. Pitanje ko kontroliše prolaz ima direktne posledice po globalnu isporuku nafte i gasa, pa i po cenu energenata na svetskim tržištima.
Šta tvrde Iran i SAD?
Iran je, posle uspostavljanja privremenog primirja, saopštio da taj sporazum daje Teheranu pravo da utvrđuje uslove prolaza kroz moreuz, da registruje brodove kod novoformirane Persian Gulf Strait Authority i da zahteva da plovila koriste rutu bliže iranskoj obali. Iranski Revolucionarni gard je otvoreno izjavio da neće dozvoliti "mešanje" stranih oružanih snaga u tom pojasu.
SAD su uzvratile reimponovanjem blokade i najavom da će preuzeti ulogu "čuvara" prolaza; predsednik Donald Trump je na društvenoj mreži poručio da će SAD obezbeđivati bezbednost kroz moreuz i da će naplaćivati taksu od 20% za „bezbedan prolaz“ komercijalnih tereta.
People walk past a billboard showing the late Iranian Supreme Leader Ayatollah Ali Khamenei in Islamic Revolution Square in Tehran, Iran, Sunday, July 5, 2026. (AP Photo/Vahid Salemi)(AP Photo/Vahid Salemi)
Međunarodno pravo i relevantne organizacije
Prema Ujedinjenim nacijama Konvenciji o pravu mora (UNCLOS) iz 1982, međunarodni prolazi se ne smeju prisvajati i brodovi imaju pravo na neometan prolaz. Iako ni SAD ni Iran zvanično nisu ratifikovali UNCLOS, stručnjaci, među kojima je Marc Weller (Univerzitet Kembridž), ističu da su pravila iz konvencije postala deo opšte međunarodne prakse.
Međunarodna pomorska organizacija (IMO) je saopštila da se protivi bilo kakvoj arbitrarnoj naplati prolaza i da čeka dodatne informacije o američkoj najavi taksi.
Kako sukob utiče na saobraćaj i tržišta?
Prateći podaci agencije Kpler ukazuju na nagli pad tranzita kroz moreuz — oko 52% u merenom periodu; u jednoj nedelji broj prelazaka pao je sa prosečnih ~130 dnevno na oko 14 u pojedinim danima. Strah od napada dronovima, brzim čamcima i mogućeg postavljanja mina znatno smanjuje promet i podiže troškove osiguranja i transporta.
President Donald Trump speaks with reporters in flight on Air Force One after landing at U.S. Air Force Base at RAF Mildenhall, in Suffolk Eastern England, Wednesday, July 8, 2026. (AP Photo/Alex Brandon)(AP Photo/Alex Brandon)
Izveštaji takođe navode da je centralni kanal moreuza, prema tvrdnjama, bio miniran, što je podstaklo da se brodovi preusmeravaju južnom rutom uz obalu Omana — ruta koja je, međutim, takođe bila meta napada.
Pravni i praktični aspekti naplate
Međunarodno pravo dopušta naplatu za konkretne usluge (na primer pilotiranje ili obezbeđenje), ali taksa mora odgovarati stvarnoj usluzi i ne sme biti pretvorena u arbitrarni izvor prihoda. Pravnik Marc Weller navodi primer Čilea u prolazu Magelan, gde se naplaćuju usluge koje zaista omogućavaju bezbedan prolaz; sličan princip važi i ovde — iznosi poput 2 miliona dolara po brodu bi bili neprimereni.
Šta sleduje?
Konfrontacija u Hormuškom moreuzu nosi rizik daljeg širenja sukoba i dodatnog poremećaja energetskih tokova. Diplomatija, pritisak međunarodnih organizacija i jasan pravni okvir bi mogli ublažiti tenzije; u suprotnom, ekonomske i bezbednosne posledice mogu biti dugotrajne.
Citati:
Trump (Truth Social): 'Od ovog trenutka SAD će biti poznate kao ČUVAR HORMUŠKOG MOREUZA.'
Iranski ministar (Araghchi, X): 'Ko obezbeđuje siguran prolaz treba biti kompenzovan... 20% je previše, bićemo fer.'
Ovo izveštavanje objedinjuje dostupne podatke i izjave strana; situacija je dinamična i može se brzo menjati kako diplomacija i vojna aktivnost napreduju.
Pomozite nam da budemo bolji.
