Bivši izvršni direktor kompanije Autostrade per l'Italia (Aspi), Giovanni Castellucci, osuđen je na 12 godina zatvora zbog odgovornosti za urušavanje Morandi mosta u Đenovi u avgustu 2018. godine, kada je poginulo 43 ljudi. Presude je izrekao sud u Đenovi posle dugog i složenog procesa koji je obuhvatio brojne optužene iz javnog i privatnog sektora.
Ključne presude i kazne
Sud je proglasio krivim 32 od 57 optuženih. Pored Castelluccija, visoki zvaničnik Michele Donferri Mitelli dobio je 11 godina zatvora, dok je bivši broj dva u kompaniji, Paolo Berti, osuđen na pet i po godina. Među osuđenima su i Antonino Galatà (bivši izvršni direktor Spea) sa pet i po godina, te Mauro Coletta (bivši zvaničnik ministarstva) sa pet godina zatvora. Za 25 optuženih postupci su okončani oslobađajućim presudama ili obustavom zbog zastare.
A large section of the viaduct collapsed in August 2018, bringing lorries and cars plummeting to the ground [AFP via Getty Images]
Optužbe i odbrana
Tužilaštvo je tvrdilo da su višegodišnji propusti u održavanju, zanemareni upozoravajući znaci i odlaganja radova doprineli urušavanju vijadukta koji je projektovao Riccardo Morandi 1967. godine. Ukupno su tužioci za svih 57 okrivljenih tražili 400 godina zatvora, pod optužbama koje uključuju ubistvo iz nehata i neodržavanje objekta. Odbrane su pak isticale da je do tragedije doprineo konstrukcijski nedostatak, naročito činjenica da su neki kablovi bili „zabetonirani“, što je otežavalo inspekciju i sanaciju.
Reakcije porodica i javnosti
"Veoma sam zadovoljan" — Emmanuel Diaz, čiji je brat Henry poginuo
Porodice žrtava su mešovitih osećanja: neki su ocenili da je presuda dug očekivani korak ka pravdi, dok su drugi kritikovali kompaniju i pravosudni proces. Egle Possetti, predsednica komiteta za memorijal žrtava Mosta Morandi, rekla je da presuda predstavlja "zraku svetlosti" za porodice. Sa druge strane, aktuelni upravnik Aspi, Arrigo Giana, izvinio se javno i naveo promene u upravljanju kompanijom, što su neki članovi porodica ocenili kao nedovoljno iskreno.
Proces i perspektiva
Istraga je trajala gotovo četiri godine pre podizanja optužnice, a suđenje je vodilo više od četiri godine kroz više od 280 ročišta. Presude neće biti konačne — očekuju se žalbe koje mogu produžiti postupak godinama.
Novi most i sećanje
Ostaci starog mosta su uklonjeni početkom 2019. detonacijom, a novi vijadukt pod imenom San Giorgio, u projektu Renza Piana, otvoren je 2020. godine. Novi most, sa stubovima koji podsećaju na jedra, simbolično je zatvorio jednu fazu obnove infrastrukture Đenove, dok porodice i dalje traže pravdu i odgovornost.
Napomena: Sve osobe navedene u tekstu negirale su krivicu; presude su donete na prvostepenom sudu i podložne su žalbenom postupku.