Ukrajinski dronovi pogodili su 116 ruskih plovila u Moru Azov tokom sedam dana, fokusirajući se na tanker-e koji snabdevaju Krim. Napadi su praktično zaustavili pomorski saobraćaj u regionu i primorali brodove da traže zaklon bliže obalama. Analitičari navode da su kombinovani udari na protivvazdušnu odbranu, rafinerije i domet FP-2 dronova ključni za uspeh kampanje, dok Rusija traži rešenja za osiguranje i zaštitu plovila.
Ukrajina Pretvara More Azov u 'Groblje' Ruskih Tankera — 116 Pogodaka U Sedam Dana
'Wasting away': Part of Russia's shadow fleet after being hit by a drone attack
Ukrajinski dronovi izveli su intenzivnu nedeljnu kampanju u Moru Azov, pri čemu je, prema tvrdnjama ukrajinskih snaga, tokom sedam dana pogođeno 116 ruskih plovila. Cilj su bili pretežno manji tanker- brodovi od oko 7.000 tona koji dopremaju gorivo ka okupiranom Krimu, što je praktično paralizovalo pomorski saobraćaj na ovom ključnom snabdevnom pravcu.
Šta se dogodilo
Napadi, koji su kulminirali 14. jula, izveli su timovi sa dalekometnim FP-2 dronovima i pomorskim dronovima. Dronovi su letili nisko iznad talasa, ciljajući komandne i komunikacione sisteme na mostovima brodova kako bi ih onesposobili, a ne nužno potopili. Satelitske snimke i podaci o AIS signalima ukazuju na drastičan pad broja civilnih transponder signala u Azovskom moru i premeštanje brodova bliže obalama i izlazima iz zaliva.
1407 Russian ships heading to south
Kako rade FP-2 i pomorske operacije
FP-2 dronovi imaju domet od najmanje 250 milja, nose relativno male bojne terete i lansiraju se s pokretnih položaja unutar ukrajinskog teritorija. Taktika uključuje izbegavanje najjače ruske protivvazdušne zaštite i koordinaciju sa napadima na ciljeve na kopnu (npr. rafinerije i protivvazdušna sredstva) kako bi se smanjila sposobnost Moskve da obara dronove.
Posledice za Krim i rusku logistiku
Presecanje pomorskih ruta značajno otežava dopremanje goriva i drugih potrepština na Krim. Prema izveštajima, ni privatni osiguravači ni ruska država ne žele da pružaju pokriće za ratni rizik tankerskim kompanijama, što dodatno paralizuje civilni promet. Ruska Crnomorska flota većinom ostaje u lukama, a remorkeri su primorani da trgaju napuštene ili onesposobljene brodove, stvarajući nove mete i logističke probleme.
Sergei Lavrov, Russia's foreign minister, admitted that attacks were 'inflicting damage and spreading fear' - 414 Magyar's Birds/X
Reakcije i geostrateška analiza
Ruska strana je napade osudila kao "terorizam", dok analitičari ukazuju da je uspeh Kijeva rezultat kombinacije faktora: ciljanih udara na protivvazdušne sisteme i rafinerije, adaptacije ukrajinskih dronova i strateških grešaka koje su ostavile kritične poligone ranjivim. Stručnjaci porede efekte sa blokadama pomorskih pravaca u drugim regionima i ističu da današnja tehnologija omogućava prekid saobraćaja bez klasične mornarice.
Mogući razvoj događaja
Ukrajinske snage su najavile prelazak operacije u novu fazu koja uključuje i dublje delove Crnog mora, što može ugroziti izvoz žitarica i nafte kroz luke poput Novorossijska. Ako Rusija ne obezbedi efikasne zaštitne mere ili osiguravajuće pokriće, očekuje se produženo smanjenje pomorskog saobraćaja i pojačani pritisak na kopnene snabdevne linije ka Krimu.
"Zatvaramo puteve unutra, ne izlaz. Most još stoji iz jednog razloga: da okupatori mogu da odu do đavola." — Major Robert "Magyar" Brovdi
Napomena o izvorima: Fotografije i snimci u originalnom izveštaju pripisuju se Security Service of Ukraine i Commander of Unmanned Aerial Systems Force. Podaci o AIS signalima potiču iz izveštaja Starboard Maritime Intelligence; ekspertne procene navode dr Siddartha Kaushala (RUSI) i Michaela Bohnerta (RAND).
Pomozite nam da budemo bolji.
