Rast zabrinutosti zbog niskog vodostaja Rajne: deonica kod Kauba nakratko je pala na rekord iz 2018. godine, a u Dizeldorfu se očekuje nivo od 21 cm — dva centimetra ispod oktobarskog rekorda 2018. To preti logistici i industriji, posebno hemijskoj i čeličnoj, koje zavise od rečnog transporta. Građevinska federacija poziva na hitnu modernizaciju i povećanje otpornosti vodenih puteva. Paralelno, Italija je podigla nivo upozorenja zbog suše u Po dolini.
Alarm u Nemačkoj: Nizak vodostaj Rajne preti industriji i logistici
The partially dried-up river bed of the Rhine pictured in Duesseldorf, western Germany, on July 28, 2026, following exceptionally hot weather (Ina FASSBENDER)
Raste zabrinutost među nemačkim brodarima i industrijom zbog rekordno niskog vodostaja na pojedinim deonicama Rajne, glavne plovne arterije za transport robe u zapadnoj Evropi. Agencija WSV saopštila je da je jedna deonica kod Kauba u petak nakratko pala na nivo jednak rekordno niskom iz 2018. godine, dok bi merenje u Dizeldorfu moglo pasti na 21 cm — dva centimetra ispod oktobarskog rekorda iz 2018.
Šta se dešava i zašto
Kao i u drugim delovima Evrope, Nemačka beleži malo padavina u kombinaciji sa veoma visokim letnjim temperaturama, što naučnici povezuju sa klimatskim promenama izazvanim ljudskim aktivnostima. WSV (Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung) je upozorila na mogućnost daljeg pada nivoa vode, a holandske vlasti su saopštile da je zbog pogoršanja suše Rajna dostigla najniži zabeleženi nivo na nemačkoj granici.
Ekonomske posledice
Nizak vodostaj može ozbiljno da utiče na snabdevanje i logistiku: hemijska, čelična i druge industrije koje prevoze velike količine sirovina i gotovih proizvoda rečnim putem mogle bi da se suoče sa ograničenjima u kapacitetu, većim troškovima transporta ili čak privremenim prekidima isporuka. Građevinska federacija Nemačke upozorava da je Rajna "sve više dovedena do svoje kapaciteta" i da ponovljeni niski vodostaji otkrivaju ranjivosti transportnog sistema.
Reakcije i mogućne mere
Stručnjaci i industrijska udruženja pozivaju vlasti na hitnu modernizaciju i prilagođavanje vodenih puteva klimatskim promenama, uključujući mere za povećanje otpornosti i fleksibilnosti transportnih koridora (bolja infrastruktura, alternativni modaliteti transporta, upravljanje rezervama). Istovremeno, desetine lokalnih vlasti i zemalja duž toka reke prate situaciju i uvode planove za upravljanje vodnim resursima.
Širi kontekst: Rajna je druga po dužini reka u zapadnoj i centralnoj Evropi posle Dunava i važna je za pijaću vodu, navodnjavanje, hidroenergiju i plovidbu devet zemalja. U isto vreme, u Italiji su vlasti podigle nivo upozorenja zbog suše u Po dolini, što pokazuje da su problemi sa nedostatkom padavina široko rasprostranjeni u Evropi.
Napomena: Podaci i prognoze su zasnovani na saopštenjima WSV-a i izveštajima nadležnih vlasti; situacija se može brzo menjati.
Pomozite nam da budemo bolji.
