Vagoni poslati u Zrenjanin rasplamsali spor u Prištini

U Prištini je izbio politički spor nakon što je bivši poslanik Alijanse Daut Haradinaj objavio dokument koji, kako tvrdi, pokazuje da je komisija javnog preduzeća Trainkos posetila Zrenjanin 7. novembra 2024. radi testiranja već popravljanih vagona. Haradinaj je izneo i tvrdnju da je posao plaćen oko pola miliona evra, dok zvanični ugovor navodi vrednost od 423.000 evra.

Pozadina

Prema dostupnim podacima, ugovor za popravku vagona dodeljen je 2. aprila 2024. kompaniji Profitech sa sedištem u Prištini. Trainkos je javno preduzeće koje upravlja železničkim saobraćajem, a među akcionarima je i tzv. Vlada Kosova.

Tvrđenja i odgovori

Daut Haradinaj je objavio dokumentaciju i optužio Samoopredeljenje da sklapa poslove sa srpskim izvođačima. Prema njegovim tvrdnjama, komisija Trainkosa je 7.11.2024. testirala popravljene vagone u Zrenjaninu, a ukupan iznos posla iznosi oko pola miliona evra.

Trainkos je obrazložio da su vagoni poslati u Zrenjanin zato što su, kako kažu, tamo dostupni majstori koji imaju neophodnu stručnost za navedene popravke. Dodaju da su unapred obavestili carinske organe i da su vozila prolazila kroz Severnu Makedoniju, te da u tom trenutku nije postojala druga praktična opcija za servis. Kompanija je, međutim, najavila da će dodatno proveriti da li postoji drugi izvođač sposoban za te radove.

Vršilac dužnosti ministra ekonomije Artane Rizvanoli istakla je da se slanje vagona na popravke u Zrenjanin ne odnosi samo na njihovu vladu: prema njenim rečima, slični postupci počeli su već 2017. godine, odmah nakon kupovine vagona, u procesu započetom u vreme ministra Pala Lekaja i tokom prethodnih vlada.

Profitech je demantovao da je zbog spora otpušten njihov zaposleni, navodeći da su protiv pojedinca preduzete disciplinske mere zbog, kako su naveli, povreda radnih obaveza.

Zašto je sporno

Glavna politička polemika vrti se oko toga da li su poslovi fer dodeljeni i da li su sredstva pravilno iskorišćena, dok su praktični razlozi — nedostatak stručnjaka i logistika — istaknuti kao opravdanje za slanje radova u Zrenjanin.

Bez obzira na tehničke razloge, slučaj je izazvao medijsku i političku buku u Prištini, pri čemu su optužbe usmerene protiv Samoopredeljenja i pitanja transparentnosti javnih nabavki ostala u prvom planu.

Zaključak

Situacija pokazuje kako i relativno tehnička tema — popravka železničkih vagona — može postati poligon za političke obračune. Važno je da nadležni jasno objasne troškove i proceduru izbora izvođača kako bi se smanjila sumnja u zloupotrebe.