Ukrajina u žurbi da zaustavi ruske džet-dronove — neuspešni testovi, rast proizvodnje i moguća rešenja

U julu su ukrajinske oružane snage okupile veliki broj proizvođača da testiraju novu generaciju presretača namenjenih borbi protiv ruskih džet-dronova. Testovi nisu prošli po planu: mnogi prototipovi su bili teško upravljivi pri brzinama preko 400 km/h i završavali su u poljima i šumama.

Ruska eskalacija

Prema proceni ukrajinske odbrambene obaveštajne službe koju je Reuters pregledao, Rusija sada proizvodi oko 3.000 dronova na mlazni pogon mesečno. Broj lansiranja porastao je sa približno 450 u junu na oko 2.850 u avgustu. Dok tipični Shahed sa klipnim motorom leti ispod 200 km/h, novi džet-dronovi razvijaju brzine od oko 240 do 500 km/h i mnogo su otporniji na ranije korišćene odbrambene mere.

Izazov za Ukrajinu

'Sa džet-dronovima smo potpuno izgubili inicijativu, to je činjenica', napisao je Maksym Zhorin, zamenik komandanta 3rd Army Corps, na Telegramu. Ukrajina je ranije postigla visoke stope presretanja protiv propelerskih Shahed modela (oko 90%), ali postojeći jeftini presretači (ispod 2.000 dolara) ne mogu da prate brzinu i manevarsku sposobnost novih džet-dronova.

Kako Ukrajina odgovara

Ukrajinske vlasti i domaće kompanije rade na više paralelnih pristupa: razvoj bržih presretača — uključujući prototipove sa mlaznim pogonom — kao i nova klasa jeftinih vođenih raketa namenjenih masovnim napadima. Više od 60 domaćih firmi navodno radi na rešenjima, a zemlje partneri i dalje ograničeno isporučuju sofisticirane protivvazdušne rakete.

Tehnička i taktička rešenja

Među perspektivnim pristupima su:

• jeftine vođene rakete koje bi mogle da budu ekonomičnije od potrošnje skupljih zapadnih raketa;
• adaptacija postojećih presretača za frontalne sudare umesto progonjenja iz pozadine, uz napredne AI sisteme za predikciju i navođenje;
• umreženi sistemi (višestruki uređaji koji deluju kao jedinstveni 'organizam') da zbune neprijateljske navigacione sisteme i preusmere dronove;
• ometanje i lažno navođenje (npr. lažni GPS), iako su neki džet-dronovi opremljeni 16-kanalnim antenama koje smanjuju efekat ometanja.

Operativne posledice

Do daljeg, mnogo tereta pada na avijaciju koja može da dostigne brzinu džet-dronova, ali je zaliha vazdušno-vazdušnih raketa ograničena. Piloti se sve češće oslanjaju na topove, što je opasna taktika zbog rizika od udara odlomaka i sudara sa ostatkom letelice.

Zaključak

Tehnološka trka ostaje otvorena: Rusija trenutno ima kvantitativnu prednost u proizvodnji džet-dronova, ali Ukrajina razvija niz troškovno efikasnih i taktičkih rešenja. Ključ će biti brzo uvođenje pouzdanih, skalabilnih tehnologija — jeftinih raketa, AI-navođenja i umreženih sistema — kako bi se neutralisala nova ruska taktika i smanjile posledice po civilne mete.

Izveštavanje: Max Hunder i Tom Balmforth; Uređivanje: Mike Collett-White i Ros Russell