Prokletstvo sedišta 11A: jedini preživeo pad Air India kaže da je „slomljen” i ne napušta sobu

Jedini preživeo iz nesreće Air India: „Bog mi je dao život, ali mi je uzeo radost”

Vishwash Kumar Ramesh, 39-godišnji biznismen iz Lestera i jedini preživeli putnik iz pada aviona Air India, rekao je u retkom intervjuu da je psihički slomljen i da ne napušta sobu zbog stalnih flashbackova. Avion Boeing 787 Dreamliner na letu AI171 srušio se 11 sekundi nakon poletanja 12. juna iz Ahmedabad‑a; u nesreći je stradalo ukupno 260 ljudi — 241 putnik i 19 osoba na zemlji. Među poginulima je i Rameshov brat Ajay.

Traume, fizičke povrede i PTSP

Ramesh je čudesno uspeo da se provuče iz otvorenog dela trupa i izađe iz olupine, a snimci na kojima se, bos i krvav, izvlači iz ruševina obišli su svet. Četiri meseca nakon nesreće on i dalje doživljava česte flashbackove, spava samo tri do četiri sata noću i ne želi da priča o sećanjima na pad. Rekao je:

„Izgubio sam brata, slomljen sam. Moj brat je bio moja snaga, bio je sve za mene. A sada? Slomljeni smo, ne osećam želju da razgovaram ni sa kim.”

Ramesh i njegova porodica, kako navodi, doživljavaju ozbiljne psihičke poteškoće. On ima teške fizičke povrede — bolove u nozi, ramenu, kolenu i leđima — i dijagnostikovan mu je posttraumatski stresni poremećaj (PTSP). Na intervju je došao sa kačketom New York Yankees identičnim onom koji je nosio njegov brat na dan nesreće.

Optužbe protiv Air India

Radd Seiger, Rameshov portparol i savetnik, rekao je da Ramesh „više postoji nego što živi” i optužio Air India da ga je zapostavila, navodeći da je aviokompanija odbila tri zahteva za sastanak kako bi razgovarali o odgovarajućoj nadoknadi za psihičke i fizičke povrede. Do sada je Air India ponudila samo privremenu isplatu jednake visine kao i rodbini stradalih, dok konačni iznosi ne budu dogovoreni.

Seiger ističe da kao jedini preživeo Ramesh ima drugačiju i verovatno značajno veću osnovu za odštetu u odnosu na porodice žrtava, te da ne traže konkretnu cifru već samo razgovor sa vrhom kompanije — ličan susret sa izvršnim direktorom Air India.

Istraga: prekidači za gorivo i nepotpuno objašnjenje

Preliminarni izveštaj indijskih vlasti iz jula navodi da su oba prekidača za kontrolu goriva prešla u položaj „cut‑off” nekoliko sekundi nakon poletanja, što je dovelo do katastrofalnog gubitka potiska. U snimku iz kokpita jedan od pilota pita zašto je dovod goriva „isključen”, a drugi odgovara da nije — nalaz koji je otvorio sumnju da je došlo do namernog ili nepažljivog postupanja. Dva pilota su zajedno imala preko 9.000 sati letenja.

Reakcije i status

Advokati porodica žrtava optužili su aviokompaniju za „etički skandalozno” ponašanje prema ožalošćenima, a Guardian je izvestio o zahtevima za dalje ispitivanje postupaka kompanije. Air India je u izjavi za PA navela da je „duboko svestan” odgovornosti da pruži podršku Rameshu i ostalim porodicama pogođenim tragedijom, da je briga za njih prioritet i da je ponuđen sastanak Rameshovim predstavnicima.

Telegraph je pokušao da dobije dodatni komentar od Air India.

Ključne činjenice

• Datum nesreće: 12. jun (poletanje iz Ahmedabad‑a)
• Avion: Boeing 787 Dreamliner, let AI171
• Ukupan broj poginulih: 260 (241 putnik + 19 na zemlji)
• Jedini preživeo: Vishwash Kumar Ramesh, sedište 11A
• Preliminarni razlog: prekidači goriva u položaju „cut‑off” — istraga u toku