UPS i FedEx su privremeno prizemljili MD‑11 teretne avione nakon sudara MD‑11 aviona UPS‑a koji se srušio ubrzo nakon poletanja iz Luisvila i usmrtio 14 osoba. Istraga ukazuje da je do nesreće došlo nakon požara na jednom motoru koji se odvojio pri poletanju; snimači leta su pronađeni i poslati na analizu. Boeing je preporučio obustavu operacija MD‑11 dok se ne izvrše dodatne inženjerske i bezbednosne provere. Avion je prevozio oko 38.000 galona goriva, a incident je izazvao privremene bezbednosne mere i široku istragu.
Nesreća u Luisvilu: UPS i FedEx privremeno prizemljili MD‑11 teretne avione nakon pada sa 14 žrtava
Nesreća u Luisvilu i posledice
Kompanije UPS i FedEx privremeno su prizemljile svoje avione tipa McDonnell Douglas MD‑11 nakon što je jedan MD‑11 koji je operisao UPS eksplodirao i srušio se ubrzo nakon poletanja sa aerodroma u Luisvilu, Kentucky, usmrtivši najmanje 14 ljudi.
Šta se dogodilo
Prema izveštajima, avion je imao tročlanu posadu. Istražitelji su naveli da je do nesreće najverovatnije došlo kada je jedan od motora zahvatio požar i otkačio se pri poletanju. Na mestu pada zabeležen je dugačak trag olupina, a vatrogasci su gasili plamen dok je gust dim nadvio lokaciju.
Reakcije operatora i proizvođača
UPS je u izjavi naveo: „Iz obazrivosti i radi bezbednosti doneli smo odluku da privremeno prizemljimo našu flotu MD‑11.“ Kompanija je dodala da MD‑11 čini oko devet procenata njene flote. FedEx je potvrdio da je prizemljio svojih 28 MD‑11 aviona dok sprovodi bezbednosnu proveru (od ukupno oko 700 aviona u floti).
Boeing je saopštio da je, kao nastavak preporuke proizvođača, preporučio operatorima MD‑11 da obustave letove dok se ne izvrši dodatna inženjerska analiza. Važno je napomenuti da je MD‑11 originalno proizveo McDonnell Douglas, koji je 1997. godine postao deo Boeinga.
Istraga
Tod Inman, član Nacionalnog odbora za bezbednost u saobraćaju SAD (NTSB), potvrdio je da su istražitelji identifikovali i izdvojili snimač podataka o letu i snimač razgovora u kokpitu ("crne kutije") i da će ih poslati u Vašington na detaljnu analizu. NTSB je, kako je rečeno, u ovom trenutku naveo da nije svestan manjka osoblja na aerodromu u Luisvilu u trenutku nesreće.
Dodatni kontekst
- Avion je prevozio oko 38.000 galona (oko 144.000 litara) goriva za let do Havaja.
- Pored UPS‑a i FedEx‑a, jedini drugi poznati komercijalni operater MD‑11 je Western Global Airlines.
- Ovo je, prema izveštajima, najsmrtonosnija nesreća u istoriji kompanije UPS; njihov glavni čvorišni centar Worldport nalazi se u Luisvilu.
Uticaj i dalje mere
Operatori i vlasti nastaviće saradnju sa NTSB‑om i Boeingom dok traju dodatne analize. Prizemljavanje flota MD‑11 je privremena preventivna mera dok se ne razjasne uzroci nesreće i dok inženjerske analize ne daju smernice za dalje postupanje.
Molba za saosećanje: Guverner Kentakija Andy Beshear pozvao je na molitvu i podršku porodicama žrtava i zajednici Luisvila.
Pomozite nam da budemo bolji.
