BFU je saopštio da je Boeing 787‑9 Vietnam Airlinesa po poletanju sa piste 26L u Minhenu odlepio kasnije nego što je predviđeno, te da je pri rotaciji rep aviona dotakao pistu. Avion se vratio i bezbedno sleteo na pistu 26R dva sata kasnije; prilikom sletanja zabeležen je dim iz prostora točkova i pucanje pneumatika. Snimači leta se analiziraju, a u istrazi učestvuju vlasti iz Vijetnama i SAD; cilj istrage je sprečavanje budućih incidenata, putnici i posada nisu povređeni.
BFU: Skoro-nesreća Vietnam Airlinesa u Minhenu — rep Dreamlinera dotakao pistu
A Vietnam Airlines Boeing Dreamliner takes off from Munich Airport bound for Hanoi. On Saturday, an aircraft with the same flight number, VN34, encountered difficulties during takeoff. (is associated with: «German agency provides details on Vietnam Airlines near-crash») Karl-Josef Hildenbrand/dpa
Nemačko Federalno Biro za Istragu Vazduhoplovnih Nesreća (BFU) objavio je nove informacije o incidentu koji se dogodio u subotu, a u koji je bio uključen avion Vietnam Airlinesa.
Prema saopštenju BFU, Boeing 787‑9 je po poletanju sa piste 26L u Minhenu u 13:57 lokalnog vremena (11:57 GMT) odlepio kasnije nego što je predviđeno. Tokom faze rotacije — neposredno pre potpunog odvajanja od piste — zabeleženo je da je rep aviona dodirnuo površinu piste. Na kraju piste pronađeni su tragovi pneumatika koji se mogu povezati sa tim avionom.
Nakon incidenta, avion je okrenut i vraćen na aerodrom; bezbedno je sleteo na pistu 26R u 15:58. Putnici i članovi posade nisu povređeni.
BFU je saopštio da su pri sletanju bili vidljivi dim iz prostora točkova i da su neki pneumatici pukli. Stručnjaci su zabeležili oštećenja na podvozju, a na mestu događaja ostali su tragovi koji potvrđuju kontakt sa pistom.
U toku je analiza snimača leta Dreamlinera, postupak koji BFU ocenjuje da će potrajati. U istrazi učestvuju i nadležne vlasti iz Vijetnama, kao i predstavnici iz Sjedinjenih Američkih Država, gde je sedište proizvođača aviona Boeing.
"Istraga ispituje ljudske i tehničke aspekte, kao i organizacione faktore. Nalazi su namenjeni isključivo sprečavanju budućih incidenata. Istraga nije usmerena na utvrđivanje krivice, odgovornosti ili za potraživanja," navodi BFU.
Agencija naglašava da će završni izveštaj uključiti detaljnu analizu svih relevantnih podataka, izvodljive zaključke i identifikaciju uzroka incidenta. Prema procenama, u avionu je bilo oko 270 putnika i članova posade koji su izbegli povrede zahvaljujući bezbednom povratku leta.
Šta sledi: analiza snimača leta i dalja koordinacija između nemačkih, vijetnamskih i američkih tela kako bi se utvrdili tačni uzroci i predložile mere za sprečavanje sličnih događaja.
Pomozite nam da budemo bolji.
