Preliminarni izveštaj NTSB-a navodi da je sudar s pticom verovatno izazvao kvar motora broj 2 na letu Ryanair 1879 10. jula, što je dovelo do probijanja trupa i razbijanja prozora u redu 11. 61-godišnji srpski putnik je delimično ispao kroz otvor i zadobio teže povrede, ali su ga ostali putnici vratili u kabinu. Istražitelji su pronašli ostatke ptica u motoru i poslali uzorke u Smithsonian na identifikaciju; konačni izveštaj NTSB-a očekuje se za 12–24 meseca.
NTSB: Sudar s pticom mogao izazvati kvar motora — 61-godišnji srpski putnik gotovo ispao kroz prozor na letu Ryanair
An image from a National Transportation Safety Board report into an incident in which a passenger was nearly sucked out of a broken window of Ryanair Flight 1879 on July 10, 2026, just after takeoff from Thessaloniki, Greece. / Credit: NTSB
Preliminarni izveštaj američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja (NTSB) ukazuje da je sudar s pticom mogao dovesti do kvara motora i teškog incidenta na letu Ryanair 1879 10. jula, nekoliko minuta nakon poletanja iz Soluna (Thessaloniki) u pravcu Memingena, Nemačka.
Punctures in the inlet cowl outer barrel of the No. 2 engine of Ryanair Flight 1879 after an incident in which a passenger was nearly sucked out of a broken window after takeoff from Thessaloniki, Greece, on July 10, 2026. / Credit: NTSB
Šta se dogodilo
Prema izveštaju, lopatica ventilatora motora broj 2 na Boeingu 737 se odlomila, a izbačeni fragmenti su oštetili trup i izbacili putnički prozor u redu 11. Posledica je bila nagla dekompresija kabine — putnik na tom sedištu je delimično iskočio kroz otvor i zadobio teže povrede.
A view of the No. 2 engine inlet of Ryanair Flight 1879, from a National Transportation Safety Board preliminary report, after a passenger was nearly sucked out of a broken window after takeoff from Thessaloniki, Greece, on July 10, 2026. / Credit: NTSB
Istraga i dokazi
Istražitelji NTSB-a pronašli su ostatke ptica, uključujući perje, unutar motora koji je otkazao, ali napominju da ti ostaci nisu nužno dokaz da su potekli baš iz ovog udara — mogli su biti rezultat ranijih događaja. Uzorci su poslati u Smithsonian Institution Feather Identification Lab u Vašingtonu na dalju analizu.
An NTSB photo of row 11 of Ryanair Flight 1879 where a man was nearly sucked out of a broken window during a July 10, 2026, flight, after takeoff from Thessaloniki, Greece. / Credit: NTSB
U motoru su pronađena tri labava fragmenta lopatica, a na bazi otkinute lopatice utvrđeni su znaci zamora metala, iako su lopatice bile predmet nedavnih inspekcija. Podaci iz letnih snimača pokazali su veće vibracije na motoru broj 2 tokom završne faze poletanja u odnosu na motor broj 1.
Dodatne činjenice
Letelica je u prethodnih 12 meseci zabeležila četiri prijavljena sudara s pticama, a u dva slučaja pronađeni su ostaci. Istražitelji su takođe konstatovali da avion nije izvršio određena ažuriranja motora koja su obavezna za američke aviokompanije do 2028. godine — napomena važna jer Ryanair, kao irska kompanija, ne podleže američkoj FAA regulativi.
Reakcija u kabini i dalje postupanje
Na letu je bilo 149 putnika i šest članova posade; avion se odmah vratio na Međunarodni aerodrom u Solunu i osim povređenog putnika niko drugi nije zadobio povrede. Prema izveštaju, ostali putnici su uspeli da ga vrate u kabinu, gde mu je pomoć pružio putnik lekar, dok je jedna članica posade prijavila da je ceo prozor bio odsutan. Još jedan putnik uzeo je metalnu kutiju iz prednje kuhinje pokušavajući privremeno da zatvori otvor.
Naredni koraci
Grčke vlasti su imenovale NTSB za vodeću istraživačku agenciju. Konačni izveštaj očekuje se u narednih 12–24 meseca, u skladu s uobičajenim protokolima. Boeing je potvrdio da podržava istragu i da sarađuje s NTSB-om i aviokompanijama uključenim u slučaj.
Pomozite nam da budemo bolji.
