Avganistan preusmerava trgovinu nakon smrtonosne razmene vatre na granici sa Pakistanom

Avganistan pokušava brzo da diversifikuje svoje trgovačke rute nakon smrtonosnog incidenta na granici sa Pakistanom 12. oktobra, koji je doveo odnose na najniži nivo u godinama i pogodio ljude i privredu na obe strane granice.

Prekid trgovine i posledice

Pakistan, koji je Avganistanu jedini izlaz na more i glavni trgovački partner, primio je 45% avganistanskog izvoza u 2024. godini, prema podacima Svetske banke. Više od 70% tog izvoza — oko 1,4 milijarde dolara — čine kvarljivi poljoprivredni proizvodi poput suvih smokava, pistaća, grožđa i nara. Zatvaranje prelaza 12. oktobra ostavilo je desetine kamiona zaglavljenih sa kvarljivom robom.

Preliminarne procene ukazuju na gubitke od preko 100 miliona dolara na obe strane, a do 25.000 radnika koji zavise od graničnog prometa ostalo je bez prihoda, navodi Pakistan-Afghanistan Joint Chamber of Commerce and Industry (PAJCCI).

Nove rute, ali i prepreke

Avganistansko rukovodstvo pozvalo je trgovce da preusmere robu na alternativne pravce. Trgovina sa Iranom i Turkmenistanom porasla je za 60–70% od sredine oktobra, prema izjavama predstavnika Trgovinske komore u Heratu. Kabul je takođe prošlog meseca prvi put izvezao jabuke i nare u Rusiju, dok su pokrenuti i koraci ka većim vezama sa Indijom.

Kao alternativa pakistanskim lukama promoviše se iranski Čabahar, ali on je udaljeniji, skuplji za transport i opterećen sankcijama koje pogađaju logističke tokove preko Irana. Dodatne poteškoće stvaraju i međunarodne sankcije usmerene na pojedine zvaničnike, što obeshrabruje strane investitore.

Ekonomija i svakodnevica na terenu

Prekid saobraćaja utiče i na snabdevanje u pograničnim provinciama. U Peshavaru i okolini avganistanski proizvodi su uglavnom nestali s pijaca, što je dovelo do naglog rasta cena nekih namirnica. PAJCCI upozorava da svakodnevni troškovi zastoja kontejnera u pakistanskim lukama iznose 150–200 dolara po kontejneru, pa se ukupni teret brzo povećava.

Trgovci, vozači i pogranični radnici ostaju bez prihoda dok je položaj neizvestan. "Ako se granica ne otvori, bićemo rastrzani", kaže jedan kamiondžija koji čeka transport hrane za Avganistan.

Šta dalje?

Analitičari poručuju da je za obe strane bolje brzo pronaći političko rešenje jer ekonomije međusobno zavise: Avganistan od pakistanskog tržišta i morskog pristupa, a Pakistan od avganistanskog tranzita ka centralnoj Aziji. U međuvremenu, Kabul intenzivira diplomatske i privredne napore da osigura alternativne kanale izvoza i smanji gubitke.

Glavne činjenice:

• Prekid graničnog saobraćaja 12. oktobra ostavio desetine kamiona sa kvarljivom robom.
• Pakistan je 2024. primio 45% avganistanskog izvoza; više od 70% izvoza su kvarljivi poljoprivredni proizvodi (vrednost ~1,4 mlrd $).
• Procene štete premašuju 100 miliona dolara; pogođeno je do 25.000 radnika.
• Trgovina sa Iranom i Turkmenistanom porasla je 60–70% od sredine oktobra; prvi izvoz jabuka i nara u Rusiju zabeležen je prošlog meseca.