Vladin Izveštaj: Betonska Potpora Na Pisti Mogla Je Da Poveća Broj Žrtava U Padu Jeju Air

Vladin izveštaj naručen Komisijom za istrage avionskih i železničkih nesreća ukazuje da bi pad aviona Jeju Air u decembru 2024. — u kojem je poginulo 179 ljudi — mogao biti znatno manje smrtonosan da na kraju piste na aerodromu Muan nije bila betonska gomila koja je služila kao potpora za lokalizatorsku antenu, izjavila je poslanica Kim Eun-hye.

Glavni nalazi iz izveštaja

Simulacija koju je sproveo institut za konstrukciono inženjerstvo, a koja je deo izveštaja naručenog od državnih tela, pokazala je da bi avion, bez betonske prepreke, proklizao oko 770 metara pre zaustavljanja i da početni udar pri dodiru sa pistom nije bio dovoljno snažan da sam po sebi izazove teške povrede putnika i posade. Prema saopštenju poslanice, betonska konstrukcija nije ispunjavala međunarodne bezbednosne standarde.

Izveštaj navodi i da bi, da je navigacioni objekat bio postavljen na lomuću (breakaway) konstrukciju umesto na čvrstu betonsku gomilu, avion verovatno probio ogradu i pri tome zadobio samo lake povrede, umesto katastrofalnih posledica koje su nastale po sudaru sa betonom.

Reakcije i dalje istrage

Kompletan izveštaj nije javno dostupan — kancelarija poslanice nije podelila celu verziju, a Korea Airports Corp je navela da ne može da komentariše dok se ne objave konačni rezultati istrage. Državna Komisija za istragu nesreća nije odmah odgovorila na zahteve za komentar.

Porodice žrtava i opozicija pojačavaju pritisak za potpunu odgovornost, tvrdeći da je konstrukcija izgrađena 1999. bila u suprotnosti sa propisima i da je njeno postojanje predstavljalo dugogodišnje nehatno postupanje nadležnih.

Predstavnik udruženja porodica žrtava ocenio je izveštaj kao „čvrst dokaz da je katastrofa bila ljudska greška“ i zahteva izvinjenje za skrivanje informacija.

Dok istraga traje, nekoliko važnih činjenica ranije je objavljeno: preliminarni izveštaj je naveo da su oba motora aviona pretrpela udare ptica, a ažuriranje iz jula ukazalo je da su piloti isključili slabije oštećen motor — to ažuriranje nije objavljeno zbog prigovora porodica žrtava.

Aerodrom Muan je zatvoren od trenutka nesreće i, prema dostupnim informacijama, neće biti ponovo otvoren pre aprila. Parlament Južne Koreje pokrenuo je sopstvenu istragu o padu i postupcima nakon nesreće, dok konačna zvanična analiza još nije objavljena.

Napomene o zaključcima

Važno je napomenuti da izveštaj fokusiran na strukturalnu opasnost ne predstavlja konačan zvaničan zaključak o uzrocima nesreće — potrebna su dodatna ispitivanja i javna objava kompletnih podataka kako bi se utvrdila puna odgovornost i mere za sprečavanje sličnih događaja.