Američki Stejt department je odobrio potencijalnu prodaju opreme i usluga vredne 1,5 milijardi dolara koja bi podržala premještanje perujske glavne pomorske baze iz Callaa, kako bi se oslobodio prostor za proširenje trgovačke luke.
DSCA navodi da bi predložena prodaja unapredila bezbednost Perua i podržala spoljnopolitičke ciljeve SAD; Kongres je obavešten o predlogu. Callao pojačava direktne veze sa Azijom i konkurisaće kineski izgrađenom Chancayu, koji je počeo da radi u novembru 2024.
15. januara (Reuters) - Američki Stejt department odobrio je mogućnost prodaje opreme i usluga u vrednosti od 1,5 milijardi dolara koje bi podržale plan Perua da premesti svoju glavnu pomorsku bazu u Callau, saopštio je Pentagon. Premještanje ima za cilj da oslobodi prostor za proširenje susednog trgovačkog terminala u tom lučkom gradu.
Prema saopštenju Agencije za odbrambenu bezbednosnu saradnju SAD (DSCA), "predložena prodaja će doprineti spoljnopolitičkim ciljevima Sjedinjenih Država tako što će unaprediti bezbednost važnog partnera koji promoviše političku stabilnost, mir i ekonomski napredak u Južnoj Americi." Agencija je obavestila Kongres o predlogu, što je proceduralni korak u takvim transakcijama.
Pentagon je naveo da će glavni izvođači radova biti izabrani kasnije sa liste odobrenih dobavljača, najverovatnije putem konkurentnog procesa. Peruanska vlada planira da premesti bazu nekoliko kilometara od sadašnje lokacije u Callau, na pacifičkoj obali zapadno od Lime, kako bi omogućila proširenje glavnog komercijalnog terminala.
Luka Callao je glavni trgovački terminal Perua i trenutno je podeljena na dva operativna dela: severni deo upravlja holandski APM Terminals, dok južni deo posluje pod upravom DP World Callao. U novembru je Callao počeo da nudi nove direktne pomorske linije iz Kine i Južne Koreje, što dodatno pojačava njegovu ulogu u transpacifičkoj trgovini.
Analitičari ističu da će Callao konkurisati kineski izgrađenoj mega-luci Chancay, koja se nalazi oko 80 km severno od Lime i čiju izgradnju je izvela kompanija Cosco Shipping Ports. Luka u Chancayu započela je rad u novembru 2024. i namenjena je prihvatu velikih brodova i direktnim vezama između Južne Amerike i Azije.
Kina ostaje glavni trgovinski partner Perua, što čini dinamiku širih investicija i pomorskih ruta posebno značajnom za regionalnu trgovinu i geopolitiku.
Ministarstvo odbrane Perua nije odmah odgovorilo na zahtev za komentar poslat van radnog vremena.
(Izveštavali Ryan Patrick Jones iz Toronta i Marco Aquino iz Lime; uređivao Christian Schmollinger)
Pomozite nam da budemo bolji.
