Ribari Gaze Rizikuju Živote: Veslima I Improvizovanim Splavovima Do Par Ribe

Na talasastom moru ispred luke Khan Younis, dvojica palestinskih ribara veslaju svojim malim, izlizanim čamcem gotovo 200 metara od obale. Na obali, 72-godišnji Dawood Sehwail pregledava poderanu mrežu, oči uprte u morske talase kao da čita jezik koji samo on razume.

Sehwail, raseljen iz Rafaha u maju 2024. usled izraelskih vojnih operacija u Gazi koje su usledile nakon oktobra 2023., dolazi svakog dana na obalu ne samo da bi pecao, već i da bi pronašao trenutke mira, proučio more i prisećao se prethodnog života.

„Osećaj nikada ne zastareva“, kaže Sehwail. „Dođeš da vidiš koja čuda more još može da ti pruži.“

Čak i pre eskalacije sukoba u oktobru 2023. ribari u Gazi radili su pod strogim ograničenjima: ribolovni prostori su se smanjivali, pomorske granice predviđene sporazumima retko su se primenjivale, a dozvoljena udaljenost od obale često se menjala bez najave.

Od 2007. godine, pod izraelskom blokadom koja kontroliše kopno, vazduh i more, pristup moru postao je ključni mehanizam kontrole. U oktobru 2023. mnoge instalacije su uništene — luka u Gazi je pogođena vazdušnim udarima, brodovi su spaljeni ili potopljeni, a ribarski sektor se gotovo preko noći srušio.

„Rafahski ribari su imali šest trawlera — svi su bili bombardovani i spaljeni“, priseća se Sehwail. „Pokušao sam da sačuvam svoj mali čamac i mreže, ali i to je uništeno samo nekoliko dana pre nego što smo bili raseljeni.“

U luci Khan Younis, luka koja je nekada bila centar ribarske aktivnosti sada je postala prenatrpano mesto za raseljena lica. Pokvareni i izgoreli čamci često služe kao nosači za šatore; rđavi okviri trawlera vire iz peska dok deca igraju oko ruševina.

Bez motora i sa ograničenim opcijama, ribari improvizuju — prave splave od delova frižidera, veslaju umesto da koriste motore i koriste ono malo preostale opreme. „Sada pokušavamo da ne umremo“, kaže Sehwail. „Pozajmljujemo alate. Nemamo motore, samo vesla. Koristimo šta god je ostalo.“

Gubitak je ogroman i po ljude i po resurse. Prema Sindikatu ribara Gaze, najmanje 238 ribara je ubijeno od oktobra 2023. Ujedinjene nacije procenjuju da sektor radi na manje od 7,3% svoje predratne proizvodnje, dok je 72% ribarske flote oštećeno ili uništeno.

Ograničenja pristupa moru dodatno su smanjila dostupnost i raznovrsnost ribe: ribolov je u mnogim delovima ograničen na manje od jedne nautičke milje (1,85 km), a mnogi ribari ne izlaze dalje od oko 800 metara zbog straha od susreta sa izraelskom mornaricom.

„Uvek su tu“, pokazuje Sehwail prema izraelskom mornaričkom čamcu. „Nemamo službeno odobrenje. Ulazimo na sopstveni rizik. Najdalje što možemo da idemo je oko 800 metara, i to zavisi od njihovog raspoloženja.“

Ribari opisuju iznenadne potere, pucnjeve po čamcima i pritvaranja. Posledice su i humanitarne: pad proizvodnje ribe pogodio je bezbednost hrane — u uslovima ekonomske krize sveži protein je postao redak, pa je riba često luksuz koji mnogi ne mogu priuštiti. Tržište sada pretežno nudi uvezenu zamrznutu ribu, skuplju od nekadašnje lokalne sveže ribe.

Predstavnici Sindikata ribara i UN ističu da je za oporavak potrebno mnogo više od deklaracija o primirju: neophodna je stabilnost, sigurnost, doprema opreme i dozvola za obnovu flote i luka. „Do sada nisu dozvoljeni materijali ili kompenzacije“, kaže Zakaria Baker, predsednik sindikata. „Ribari trebaju sigurne uslove da bi se vratili na more bez straha od metaka.“

Sehwail zaključuje jednostavno: „Ribari su siromašni ljudi. Samo želimo da živimo dostojanstveno i obezbedimo svoje porodice.“

Šta je potrebno

• Hitna dostava ribarske opreme i rezervnih delova;
• Sigurnosna garancija da ribari mogu raditi bez straha od napada ili pritvaranja;
• Obnova luka i infrastrukture kako bi sektor mogao da se oporavi i doprinese bezbednosti hrane u Gazi.

Priča ribara iz Gaze je podsetnik koliko su resursi i pristup moru ključni za preživljavanje obalskih zajednica — i koliko lako ti resursi mogu biti razoreni sukobom i blokadom.