UN Upozorava: Zastoj U Hormuzu Može Pogoditi Najranjivije — Humanitarni I Trgovinski Šokovi

Ujedinjene nacije upozorile su u utorak da bi zastoj u prolazu Hormuz, izazvan ratom na Bliskom Istoku i praktičnom blokadom koju je uspostavio Iran nakon vazdušnih napada 28. februara, mogao ozbiljno pogoditi neke od najranjivijih zemalja sveta.

Šta se tačno dešava

Hormuz je jedini pomorski prolaz iz Zaliva ka Indijskom okeanu i kroz njega ide značajan deo svetske pomorske trgovine energentima i robom. Prema podacima UNCTAD-a, u sedmici pre izbijanja sukoba kroz taj tjesnac je prošlo 38% svetske obalne trgovine sirovom naftom, 29% LPG-a, 19% LNG-a i 19% prerađenih naftnih derivata.

Dok je prosečno 129 brodova dnevno prolazilo kroz Hormuz u periodu od 1. do 27. februara, taj broj je pao na samo tri broda 3. marta, što jasno pokazuje koliko je trgovinski tok poremećen.

Upozorenja UNCTAD-a i posledice po cene

UN-ova agencija za trgovinu i razvoj (UNCTAD) upozorava da "viši troškovi energije, đubriva i transporta — uključujući stope prevoza, cene bunker goriva i premije osiguranja — mogu povećati troškove hrane i pojačati pritisak na životni standard, naročito za najranjivije".

"Aktuelni šok dolazi u trenutku kada se mnoge zemlje u razvoju bore da servisiraju svoj dug, suočavaju se sa stezanjem fiskalnog prostora i imaju ograničen kapacitet da apsorbuju nove šokove cena," navodi UNCTAD.

Uticaj na humanitarnu pomoć

Šef UN-ovog Odeljenja za ljudska prava Volker Turk ukazao je na lančane efekte rasta cena nafte na makroekonomsku i socijalnu stabilnost, posebno u državama koje su već u problemima sa dugom.

Svetski program za hranu (WFP) je izvestio da su zabrane i preusmeravanja doveli do produženja ruta i uvođenja dodatnih doplata. Jean-Martin Bauer iz WFP-a upozorio je da rederi preusmeravaju teretne linije i uvode doplate, što stvara zagušenja na lukama daleko od Hormuza. Kao posledica, neke WFP-ove isporuke sada idu oko Rta dobre Nade, što produžava transport za oko 25 dana — ili približno 50% više vremena i troškova nego obično — a naročito utiče na velike operacije kao što je ona u Sudanu.

Širi ekonomski i društveni rizici

UNCTAD ističe da poremećaji u ključnim pomorskim prolazima pokazuju koliko su globalni snabdevni lanci ranjivi. Rastući troškovi energije, transporta i hrane mogu opteretiti javne finansije, povećati pritisak na domaće budžete i produbiti društvene i ekonomske tenzije, naročito u državama zavisnim od uvoza energenata, đubriva i osnovnih namirnica.

Zaključak

Kriza u Hormuzu je primer kako regionalni sukobi brzo mogu prerasti u globalne probleme — od skokova cena energenata i poljoprivrednih inputa do otežanih humanitarnih isporuka. Rešenja su delimično tehnička (alternativne rute, logističke prilagodbe, osiguranje) ali i politička, kroz smirivanje sukoba i međunarodnu koordinaciju radi zaštite ključnih pomorskih koridora.