Predsednik Južne Koreje Lee Jae Myung naložio je oštre disciplinske mere protiv zvaničnika odgovornih za dugotrajno kašnjenje u prikupljanju posmrtnih ostataka i ličnih stvari žrtava pada aviona Jeju Air iz decembra 2024. godine, saopštila je predsednička kancelarija u četvrtak.
Šta je otkriveno
Dodatna istraga utvrdila je da su devet delova tela, koji pripadaju sedam žrtava, pronađeni više od godinu dana nakon nesreće. Istovremeno su evidentirana 648 nepodignutih ličnih predmeta i 155 delova olupine aviona koji su dugo stajali u otvorenom skladištu bez adekvatne brige.
Reakcije države i porodica
Predsednik Lee je izrazio žaljenje i saučešće, i naložio nadležnim organima da utvrde kako je došlo do propusta. Ministarstvo saobraćaja se izvinilo, ali su porodice žrtava oštro kritikovala vladu zbog načina na koji su ostaci i lične stvari tretirani. "Zgroženi smo zbog kasnog i nedovoljnog izvinjenja Ministarstva saobraćaja," rekao je predstavnik porodica, dodajući da se takvim postupkom žrtvama nanosi „druga nepravda“.
FILE PHOTO: Rescuers work near the wreckage of the Jeju Air aircraft that went off the runway and crashed at Muan International Airport, in Muan, South Korea, December 30, 2024. REUTERS/Kim Hong-Ji/File Photo
"Konačno je vreme da vlast preuzme odgovornost," kazao je drugi predstavnik porodica nakon Leejeve izjave.
Uzrok nesreće i revizija
U padu iz decembra 2024. učestvovao je Boeing 737-800 koji je udaren pticama, zatim sleteo na stomak i pretrčao pistu na međunarodnom aerodromu Muan, pri čemu je gotovo svi putnici poginuli kada je avion udario u betonsku potporu lokalizacione antene. Jedini preživeli bili su dve stjuardese smeštene na zadnjem delu aviona.
Državna revizija objavljena ove nedelje utvrdila je da je Ministarstvo saobraćaja više od dve decenije odobravalo neispravne aerodromske strukture. Konkretno, betonski nasip izgrađen ispod lokalizacione antene — umesto propisane lomljive konstrukcije predviđene međunarodnim standardima — značajno je doprinuo razmerama žrtava. Revizija je takođe ukazala na višegodišnje nepravilne sertifikacije i propuštene inspekcije sličnih instalacija na više aerodroma.
Dalji koraci
Predsednik je tražio potpunu proveru odgovornosti i hitnu objavu celokupnog izveštaja o istrazi, koji je već promašio jednogodišnji rok za javno objavljivanje. Naložene su unutrašnje i disciplinske mere, a očekuje se i dalje utvrđivanje krivične ili administrativne odgovornosti nadležnih organa.
Ovaj slučaj pokreće nova pitanja o sigurnosnim standardima na južnokorejskim aerodromima i nadgledanju tehničkih instalacija, dok porodice žrtava još traže pravdu i odgovornost.
