Istraživanje Elham Fini (ASU) pokazuje da zagrejani asfalt može oslobađati hemikalije poput benzena koje potencijalno ugrožavaju zdravlje. Tim je već zabeležio moguće neurološke efekte i sada istražuje akutne respiratorne posledice. Kao potencijalno rešenje testira se materijal na bazi algi gajenih u prečišćivačima otpadnih voda — koji, iako ne smanjuje ukupne emisije više od 30–40%, prema istraživačima stostruko umanjuje uticaj na ljude. Potrebna su dalja ispitivanja pre široke primene.
Vrući asfalt može ugroziti zdravlje — alge u novoj mešavini mogu stostruko smanjiti rizik
Photo Credit: iStock
Kako temperature rastu, crne gradske površine — putevi, parking prostori, trotoari i krovovi — mogu raditi više od prostog upijanja toplote. Novo istraživanje sa Arizona State University koje vodi profesorka Elham Fini ukazuje da zagrejani asfalt oslobađa hemijske supstance povezane sa zdravstvenim rizicima, a istraživači testiraju inovativnu mešavinu na bazi algi koja bi mogla značajno smanjiti izloženost ljudi.
Koje supstance se oslobađaju? Asfalt sadrži mnoge hemijske spojeve, od kojih se neki pri višim temperaturama lakše isparavaju u vazduh. Među njima su benzen i drugi aromatski ugljovodonici — iste vrste molekula koje ljudi prepoznaju po mirisu vrelog kolovoza. Naučnici sada ispituju koliko takva izloženost doprinosi akutnim i hroničnim zdravstvenim problemima.
Šta su do sada otkrili? Tim Fini je već objavio rezultate koji ukazuju na moguće neurološke posledice izloženosti emisijama iz asfalta i trenutno istražuje akutne respiratorne efekte. Problem postaje posebno važan tokom talasa vrućine, kada površinske temperature kolovoza i parkinga mogu biti znatno iznad temperature vazduha, pa se više molekula oslobađa bez da prolaznici to primete.
Potencijalno rešenje: alge Istraživači su testirali materijale dobijene od algi gajenih u postrojenjima za prečišćavanje otpadnih voda. Takav pristup donosi dvostruku korist: uklanjanje viška hranljivih materija iz otpadnih voda i proizvodnju materijala koji može vezati neke opasne molekule oslobođene sa zagrejanih površina. Prema izjavama tima, hemija algi posebno efikasno „hvata" neke štetne jedinjenja.
Kako je Fini rekla za NPR: "I iako ne smanjuje ukupnu emisiju sa asfalta za više od 30–40%, ona smanjuje njen uticaj na ljude stostruko." Trenutna strategija predviđa mešanje algalnog materijala u gornji, površinski sloj asfalta — upravo tamo gde se emisije najdirektnije oslobađaju u vazduh.
Neophodna opreznost i dalja ispitivanja Iako su rezultati obećavajući, važno je naglasiti da su nalazi ranog tipa. Potrebna su dodatna istraživanja o dugoročnoj izdržljivosti takvih mešavina, njihovom ponašanju pri različitim klimatskim uslovima, troškovima, skaliranju i eventualnim neželjenim efektima. Regulativa i standardi za puteve takođe bi morali biti revidirani pre široke primene.
Šta ovo znači za zajednice? Pošto je asfalt rasprostranjen u urbanim sredinama, i relativno male promene u emisijama mogu uticati na veliki broj ljudi, posebno u periodima intenzivnih vrućina. Ako pristup na bazi algi pokaže stabilne rezultate i ekonomsku održivost, mogao bi postati deo strategije urbanog planiranja i adaptacije na toplotne talase.
Dok naučnici nastavljaju ispitivanja, korisno je pratiti nove objave, razmatrati hladnije i reflektujuće materijale tamo gde je to moguće i povećati svest o rizicima izloženosti vrućim površinama u letnjim mesecima.
Pomozite nam da budemo bolji.
