MUP Crne Gore ima tri protivpožarna aviona, ali je trenutno operativan samo jedan. Preostala dva aviona mogu biti spremna za poletanje za oko deset dana. Prošlogodišnji razorni požari, u kojima je stradao jedan vojnik, pokazali su ograničenja domaćih kapaciteta i doveli do pomoći iz regiona. MUP navodi da su tenderske procedure, ograničen broj servisa i kadrovska pitanja glavni izazovi, ali tvrdi da poseduje obučene pilote i dodatne resurse.
Crna Gora Pred Sezonu Požara: Samo Jedan Od Tri Protivpožarna Aviona Je Operativan
Getty © Photo by Rusmin Radic/Anadolu via Getty Images
Ministarstvo unutrašnjih poslova Crne Gore saopštilo je da pred sezonu šumskih požara raspolaže sa ukupno tri aviona tipa „er traktor“ za gašenje, ali da je trenutno ispravan i operativan samo jedan.
Stanje i rokovi
Preostala dva aviona, prema informacijama MUP-a, mogla bi biti popravljenja i spremna za poletanje za oko deset dana. Ipak, takav vremenski okvir pokazuje da država ulazi u sezonu visokog rizika bez pune gotovosti ključnih vazdušnih sredstava.
Kontext i posledice prošlogodišnjih požara
Podsećamo da su prošlogodišnji požari bili obimni i nadmašili domaće kapacitete — u tim akcijama poginuo je jedan vojnik, a crnogorskim vatrogascima su u pomoć došle ekipe iz Srbije i drugih zemalja regiona. Zbog nepristupačnih terena avioni za gašenje predstavljaju suštinski resurs tokom letnje sezone.
Uzroci problema i mere
Iz MUP-a navode da su komplikovane tenderske procedure, mali broj ovlašćenih servisa, ograničen kadrovski potencijal i složenost kvarova glavni izazovi pri vraćanju aviona u operativno stanje. Istovremeno, Ministarstvo napominje da čini sve kako bi svi raspoloživi resursi bili spremni za predstojeću sezonu.
Kadrovi i logistika
MUP je demantovao tvrdnje da u Avio-helikopterskoj jedinici Direktorata za zaštitu i spasavanje rade samo dva licencirana pilota za gašenje požara. Kako su objasnili, u jedinici trenutno rade tri pilota sa potrebnim dozvolama za upravljanje avionima za gašenje, a dodatna tri pilota mogu biti angažovana po posebnim ugovorima tokom sezone — što daje ukupno šest pilota predviđenih strategijom iz 2019. godine (tri stalna i tri sezonska).
Takođe, u jedinici je zaposleno šest pilota sa potrebnim dozvolama za upravljanje helikopterima AB 212 i AB 412, što predstavlja važan dodatni resurs u slučaju većih požara. Za veće incidente Direktorat se oslanja i na helikoptere Vojske Crne Gore i mehanizme Evropske unije za civilnu zaštitu.
Zaključak
Situacija ukazuje na kombinaciju tehničkih i administrativnih izazova koji mogu umanjiti spremnost na početku sezone. Iako MUP tvrdi da su kadrovski i logistički kapaciteti postavljeni, ključni faktor će biti brzina popravke aviona i efikasnost servisa i procedura koje omogućavaju njihovo vraćanje u funkciju.
Napomena: Izvori informacija su izjave MUP-a i tekst lista Dan. Pratite zvanična saopštenja za najnovije podatke o operativnosti vazdušnih sredstava.
Pomozite nam da budemo bolji.
