Britansko Ministarstvo saobraćaja razmatra predlog za nacionalnu listu zabrana letenja koja bi onemogućavala problematičnim putnicima putovanja unutar Ujedinjenog Kraljevstva. Predlog predviđa zajedničku bazu podataka koju bi vodile aviokompanije i država, ali nije jasno kako bi to bilo usklađeno sa GDPR‑om. Javne reakcije su podeljene — neki traže strože mere zbog bezbednosti, dok drugi upozoravaju na rizike zloupotrebe i prava na postupak.
Velika Britanija Razmatra Nacionalnu "No‑Fly" Listu Za Problematične Putnike — Šta To Znači?
Britansko Ministarstvo saobraćaja razmatra predlog koji bi omogućio stavljanje problematičnih putnika na nacionalnu listu zabrana letenja, čime bi im se onemogućilo putovanje unutar Ujedinjenog Kraljevstva. Predlog je predstavljen kao mera protiv sve učestalijeg neprimerenog ponašanja na aerodromima i letovima, od pijanstva i glasnog uznemiravanja do fizičkih incidenata.
Prema nacrtu, aviokompanije i državni organi bi delili zajedničku bazu podataka u kojoj bi se beležile osobe kojima je zabranjeno letenje. Dosadašnja praksa je bila da pojedina aviokompanija može zabraniti putniku let kod sebe, ali on i dalje može pokušati da rezerviše let drugim prevoznikom — novi sistem ima za cilj da to spreči.
Ipak, ključna pitanja ostaju otvorena. Nije jasno na kojoj pravnoj osnovi bi se lični podaci delili i kako bi ovaj režim funkcionisao u skladu sa GDPR-om i britanskim zakonima o zaštiti podataka. Prema postojećim pravilima, razmena ličnih podataka između subjekata zahteva jasnu pravnu osnovu i odgovarajuće mere zaštite.
„Svi bi trebalo da mogu da uživaju u pivu na aerodromu, ali antisocijalno ponašanje na letovima je potpuno neprihvatljivo,“ rekao je izvor vlade za BBC, dodajući da takvo ponašanje ugrožava bezbednost putnika i posade.
Predlog je izazvao žustre reakcije na društvenim mrežama. Na Redditu i drugim platformama mišljenja su podeljena: neki podržavaju oštrije mere kako bi se zaštitila bezbednost i komfor putnika, dok drugi upozoravaju na rizik zloupotrebe, nedostatak postupovne pravde i preveliku moć privatnih kompanija.
Među često pominjanim kritikama su argumenti da upisivanje na takvu listu ne bi trebalo da zavisi isključivo od odluke aviokompanije, već da bi trebalo biti obavezno pravno utvrđivanje krivične odgovornosti ili bar jasna i transparentna procedura žalbe.
Za poređenje, u SAD je ove godine prijavljeno 687 slučajeva nemirnog ponašanja putnika. FAA primenjuje politiku nulte tolerancije: kazne mogu uključivati novčane kazne do 43.000 USD, gubitak privilegija poput TSA PreCheck-a, pa čak i krivične postupke ukoliko slučaj preuzme FBI i rezultira optužnicom.
Primeri incidenata iz prethodnih godina uključuju i situacije kada su letovi vraćeni ili promenjeni zbog nasilničkog ponašanja putnika — kao u slučaju American Airlines leta koji je morao da se vrati nakon pokušaja fizičkog napada na članicu posade.
Detalji predloga u Velikoj Britaniji još su u fazi razmatranja, pa je važno pratiti sledeće korake vlade, mehanizme za zaštitu podataka i predviđene procedure žalbi. Pri donošenju konačne odluke, presudno će biti kako će se uravnotežiti bezbednost javnosti i prava pojedinaca.
Izvor: Parade (objavljeno 11. jun 2026) uz izveštavanje BBC-a i javne reakcije na društvenim mrežama.
Pomozite nam da budemo bolji.
